Nem Ferrari, nem Bugatti: BYD acaba de lançar o supercarro mais veloz e caro da história capaz de aniquilar todos os recordes

Novo supercarro da BYD une desempenho extremo, tecnologia avançada e exclusividade global

Byd U9 Extreme
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Laura Vieira

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Laura Vieira

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Jornalista recém-formada, com experiência no Tribunal de Justiça, Alerj, jornal O Dia e como redatora em sites sobre pets e gastronomia. Gosta de ler, assistir filmes e séries e já passou boas horas construindo casas no The Sims.

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Os carros elétricos estão deixando de ser apenas alternativas sustentáveis para assumir o protagonismo absoluto em desempenho. Durante o Salão do Automóvel de Pequim, realizado no fim de abril e encerrado em 3 de maio de 2026, a chinesa BYD apresentou ao mundo um modelo que redefine completamente os limites da velocidade, especialmente quando se trata de um carro elétrico:  o BYD U9 Xtreme.

Criado pela divisão de luxo da marca, o supercarro se destacou pelo visual futurista, mas principalmente por um feito impressionante: atingir 496,22 km/h em testes na Alemanha. Com isso, o modelo superou marcas históricas e entrou de vez na disputa com gigantes tradicionais do setor. Mas não é só a velocidade que impressiona: exclusividade e preço também colocam o U9 Xtreme em um patamar reservado a pouquíssimos.

BYD U9 Xtreme: saiba tudo sobre o carro elétrico mais veloz do mundo

Byd U9 Extreme 1 Com 4 motores elétricos de alto desempenho, cada um com potência máxima de 555 kW, que juntos geram mais de 3000 cv de potência, o BYD Yangwang U9 Xtreme foi considerado o carro mais rápido do mundo

A BYD se consolidou no mercado como líder global na produção de veículos elétricos, e muito desse avanço vem da aposta em tecnologia própria. A montadora chinesa desenvolveu soluções como a Blade Battery, um tipo de bateria de fosfato de ferro-lítio reconhecida por sua segurança e eficiência, além de investir fortemente em autonomia, softwares inteligentes e integração de sistemas. O resultado são carros com alto nível de tecnologia embarcada e preços mais competitivos, combinação que tem reposicionado a marca como uma das principais forças da indústria automotiva global.

É justamente esse conjunto de inovações que sustenta projetos mais ambiciosos, como o BYD U9 Xtreme. O modelo utiliza uma plataforma avançada com quatro motores elétricos independentes, capazes de entregar uma potência combinada que ultrapassa 3.000 cavalos. Esse conjunto permite que o veículo consiga alcançar velocidades absurdamente altas, próximas dos 500 km/h. Além disso, o recorde foi registrado no centro de testes ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha, superando o antigo marco do Bugatti Chiron Super Sport, que havia atingido 490,48 km/h em 2019. Principais destaques do U9 Xtreme: 

A seguir, confira os principais destaques do U9 Xtreme:

  • Velocidade máxima: 496,22 km/h
  • Potência total: mais de 3.000 cv
  • Configuração: quatro motores elétricos independentes
  • Plataforma: e4 de alto desempenho
  • Rotação dos motores: até 30.000 rpm

Quanto custa o BYD U9 no Brasil?

Se o desempenho já impressiona, o preço coloca o modelo em uma categoria ainda mais exclusiva. Uma unidade do U9 Xtreme foi vendida por cerca de US$2,76 milhões, o equivalente a aproximadamente R$13,8 milhões, quase R$14 milhões. Com isso, ele é considerado o carro mais caro já comercializado pela BYD. No ranking global, ele fica atrás apenas do Aspark Owl, avaliado em cerca de US$4 milhões, aproximadamente R$20 milhões.

Quem comprou o U9 no Brasil?

Mesmo com produção extremamente limitada, o modelo já encontrou um comprador brasileiro. O responsável pela aquisição é Leo Sanchez, piloto da Porsche Cup. Ele adquiriu a única unidade disponível no país, embora não na versão Xtreme. A procura, no entanto, vai além. Segundo executivos da própria BYD, mais de 20 brasileiros já demonstraram interesse na compra do veículo, o que mostra como o modelo rapidamente virou objeto de desejo entre colecionadores e entusiastas. A seguir, veja um vídeo do modelo:

Quantos BYD U9 tem no Brasil?

Apesar do interesse elevado, a presença do U9 no país é praticamente nula. A produção global foi limitada a apenas 30 unidades, e somente uma delas foi destinada ao Brasil. Isso reforça o caráter exclusivo do modelo, que combina tecnologia de ponta, desempenho extremo e raridade.


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