Laura Vieira
RedatoraJornalista recém-formada, com experiência no Tribunal de Justiça, Alerj, jornal O Dia e como redatora em sites sobre pets e gastronomia. Gosta de ler, assistir filmes e séries e já passou boas horas construindo casas no The Sims.
Comprar um carro no Brasil é um investimento muito caro, especialmente se estivermos falando de um “carro zero”, ou seja, que nunca foi utilizado por um proprietário. Por essa razão, os consumidores costumam fazer uma pesquisa de mercado profunda, com o intuito de avaliar qual carro apresenta o melhor custo-benefício e menos problemas técnicos ao decorrer do uso. Mesmo assim, ainda há o risco do carro apresentar problemas de uma hora para outra.
Um dos defeitos técnicos mais temidos pelos consumidores é o motor fundido, pois esse é um dos reparos mais caros no setor automotivo. Oficinas independentes de todo país notaram que algumas marcas de automóveis costumam apresentar esse tipo de problema com maior frequência do que outros, o que pode ser um critério de desempate na hora do consumidor decidir qual carro comprar. A seguir, confira o ranking das marcas líderes em motores fundidos no Brasil e entenda o que pode provocar esse problema:
Motor fundido: entenda o que causa esse problema
O carro com motor fundido é um verdadeiro pesadelo na vida do motorista. Afinal, para consertar esse tipo de problema, é preciso desembolsar uma grande quantia de dinheiro, um dos mais caros da indústria. De modo geral, o valor para consertar carros com esse problema varia entre R$14 mil a R$40 mil, dependendo se o veículo é popular ou mais caro. Mas o que provoca esse tipo de problema e por que ele é tão comum no Brasil? Confira a seguir as principais causas do motor fundido:
- Trânsito: em grandes centros urbanos, como São Paulo e Rio de Janeiro, o trânsito é uma realidade comum na vida do motorista. Contudo, o trânsito e o calor intenso podem contribuir para o superaquecimento, o que aumenta o risco de fundir o motor de um carro. Isso ocorre porque o motor trabalha de forma mais intensa em baixas velocidades, então o sistema de arrefecimento do veículo pode não ser capaz de dissipar o calor adequadamente;
- Falta de manutenção: a falta de manutenção é outro fator que contribui para o motor fundido. Atrasar a troca de óleo, uso de fluidos paralelos e peças falsificadas podem danificar o motor devido à ausência de lubrificação ou falha no sistema de arrefecimento;
- Combustível de má qualidade: gasolina ou etanol adulterados podem fundir o motor do veículo pois o acúmulo de impurezas ressecam a lubrificação, levando ao superaquecimento e engripamento das partes móveis do carro;
- Motores sensíveis: motores modernos são mais complexos do que os antigos, especialmente os modelos mais compactos e com turbo, exigindo uma atenção ainda maior do motorista.
Confira o ranking das marcas com mais relatos de motores fundidos em 2025
Apesar de nenhum carro estar livre de ter o motor fundido, algumas marcas apresentam esse problema com maior recorrência, seja por falhas de projeto ou negligência de manutenção preventiva. A seguir, confira que fabricantes são esses e os principais motivos para esse problema:
1) Ford
Apesar de não produzir mais veículos no Brasil desde 2021, muitos modelos de carro Ford continuam aparecendo nas oficinas com motor fundido. Os que apresentam mais relatos de motores fundidos são os motores Sigma 1.6 e Duratec 2.0, presentes em Fiesta, Focus e EcoSport. A investigação realizada por oficinas independentes revelou que os principais motivos para isso são o superaquecimento devido a falhas no sistema de arrefecimento, baixa lubrificação devido a falhas na bomba de óleo e uso de câmbio Powershift associado a falhas de motor por sobrecarga.
2) Volkswagen
Os modelos Volkswagen com motor 1.0 TSI, assim como versões mais antigas do EA111 1.6, apresentam registros recorrentes de superaquecimento do motor e falhas em pistões, que são componentes cilíndricos móveis localizados dentro dos cilindros do motor. Eles convertem a energia da combustão em movimento mecânico, impulsionando o veículo. Os problemas mais relatados pelas oficinas são trincas em cabeçotes, consumo excessivo de óleo e superaquecimento por uso excessivo, especialmente devido ao trânsito intenso.
3) Chevrolet
A Chevrolet apresenta falhas críticas em motores 1.4 turbo, presentes nos modelos Cruze e Tracker, e 1.0 turbo, em modelos mais recentes como o Onix e Onix Plus. Os principais defeitos são problemas na lubrificação do carro, queima de junta do cabeçote e desgaste dos pistões.
4) Jeep (Stellantis)
A Jeep também não escapa dos problemas frequentes envolvendo motores fundidos. SUVs da marca, como os modelos Renegade e Compass, apresentam várias queixas ligadas aos motores 1.8 E.torQ e 2.0 diesel. As falhas mais comuns são o superaquecimento em viagens longas, defeitos na bomba d’água e trincas em cabeçote em motores a diesel.
Além das 4 marcas citadas acima, as oficinas também citaram outros fabricantes que também apresentam esse problema com frequência: Renault, com os motores 1.0 SCe e 1.6 SCe com desgaste prematuro; Hyundai/Kia, com falhas em motores 1.6 e 2.0, devido ao consumo excessivo de óleo; e Peugeot/Citroën (Stellantis), com motores THP turbo apresentando problemas de superaquecimento.
Como evitar um carro com motor fundido?
Agora que você já conhece as marcas e modelos que mais apresentam motores fundidos, é hora de você descobrir como se prevenir de casos como esse e evitar um gasto desnecessário. De acordo com especialistas, a dica para evitar o motor fundido é manter a manutenção do carro em dia, com revisões frequentes com mecânicos de confiança ou na própria concessionária. Além disso, é importante ficar atento à troca de óleos e filtros, para que seja realizado no período adequado e com óleos com especificações corretas.
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