Comprar um carro é uma verdadeira dor de cabeça. Isso é compreensível, considerando que, normalmente, depois da compra da casa, a aquisição de um veículo é o maior gasto que fazemos. Existem muitas variáveis a serem consideradas (motorização, segurança, mais ou menos telas...) e algo que vale a pena verificar são as listas dos carros mais confiáveis. Existem várias, como as da Consumer Reports ou da J.D. Power, que ajudam a tomar essa decisão.
E, precisamente, neste gráfico elaborado pela Visual Capitalist, temos a lista das marcas mais confiáveis de 2025, segundo a J.D. Power.
Fundada em 1968, a J.D. Power se especializou em administrar grandes bases de dados que coletam informações dos consumidores em diversas indústrias. Uma delas é a automobilística, onde ela analisa todos esses dados para elaborar relatórios, como o feito em 1973, quando descobriu-se um defeito no design dos motores rotativos da Mazda, algo que obrigou a empresa a corrigir o problema.
No setor automotivo, a empresa publica várias listas, sendo uma delas a que registra o grau de satisfação geral dos proprietários das diferentes marcas. Nesta ocasião, o foco é nos Estados Unidos, mas, como acontece com as listas da Consumer Reports, embora o mercado americano seja ligeiramente diferente do europeu, muitas das marcas e modelos são comuns em ambos os mercados.
Problemas por centena
Para entender a lista, é necessário saber que nela é detalhado o número de problemas a cada 100 veículos (“problems per 100” ou PP100) após três anos de posse. Por exemplo, na lista do ano passado, a J.D. Power coletou as respostas de mais de 30.500 pessoas sobre carros comprados em 2021 e, após três anos, detalharam os problemas pertencentes a nove categorias:
- Exterior
- Interior
- Assentos
- Experiência de condução
- Ar condicionado/climatização
- Controles
- Sistema de infoentretenimento
- Motor
- Auxílios à condução
As melhores
Indo para a lista, temos uma empresa recorrente na primeira posição: Lexus. Em diferentes pesquisas com consumidores, a marca de luxo da Toyota se destacou como a companhia com maior grau de satisfação entre seus clientes. Neste caso, embora tenha mais erros do que na lista do ano passado, continua em primeiro lugar.
A norte-americana Buick ocupa a segunda posição e, em terceiro lugar, a Mazda ultrapassa a Toyota. Nada surpreendente: o Japão segue dominando as primeiras posições em termos de satisfação. Ao mesmo tempo, marcas como a General Motors conseguem se destacar devido às mudanças significativas em relação ao período anterior.
As maiores mudanças
Há várias mudanças na lista que refletem melhorias ou pioras em comparação à pesquisa de 2024. A Mazda é uma das marcas que mais melhorou em relação ao ano passado, reduzindo seu PP100 em 24 pontos. A Ford reduziu o PP100 em 31 pontos e a Tesla foi a marca que protagonizou a maior mudança, com uma redução de 43 pontos. Também há mudanças negativas, como as de Toyota, Alfa Romeo, Hyundai, Acura e JEEP.
O mais interessante, além das marcas cuja reputação melhorou ou piorou nos últimos meses, é o fato de que, globalmente, a média de erros por cada 100 veículos alcançou, segundo a J.D. Power, sua média mais alta desde 2009.
Aquele foi o ano imediatamente após a crise financeira de 2008, quando os fabricantes talvez tenham feito cortes em componentes. No entanto, os carros analisados em 2024 são os fabricados durante a pandemia de COVID-19, o que sugere uma correlação entre um período de crise e um aumento nas falhas dos veículos.
Mais tecnologia, mais problemas
Quanto mais opções um dispositivo oferece, mais chances de algo dar errado. Isso é algo que você certamente já ouviu: não compre uma máquina de lavar e secar, pois ela tende a falhar mais do que uma lavadora e uma secadora separadas (ou qualquer outro exemplo, como micro-ondas e forno). No caso dos carros, de acordo com os relatórios da J.D. Power, metade dos principais problemas da indústria está relacionada à grande novidade dos últimos anos: a integração com smartphones e os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.
De fato, nas pesquisas, 56% dos usuários afirmam que não notaram melhorias, mesmo após atualizações, e que quanto mais software relacionado ao infoentretenimento o carro possui, maiores as chances de falhas.
No entanto, em uma indústria que se volta cada vez mais para isso e para o uso de telas (com marcas já recuando), é normal que surjam mais erros desse tipo. Escolher um carro agora não envolve apenas motor ou design, mas também a estabilidade do software, e é importante ter isso em mente ao fazer a escolha.
Imagens | Visual Capitalist
Este texto foi traduzido/adaptado do site Xataka Espanha.
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