Fabrício Mainenti
RedatorDesde que Christian Horner deixou a Red Bull, seu nome tem sido associado a praticamente todas as equipes da Fórmula 1. Há rumores persistentes sobre Ferrari, Aston Martin e até mesmo Cadillac, mas parece que a solução pode ser a menos esperada: Horner comprar sua própria equipe de Fórmula 1.
Investidores internacionais poderosos estariam dispostos a investir em uma equipe de Fórmula 1, desde que Horner esteja no comando. Duas equipes atuais são mencionadas como possíveis candidatas: Alpine e Racing Bulls. Porém, se ninguém estiver disposto a vender, um Plano C está surgindo: criar uma décima segunda equipe.
Alpine e Racing Bulls na mira de Horner
O retorno de Christian Horner à Fórmula 1 parece uma certeza. Com apenas 51 anos, ele é uma das figuras mais respeitadas do paddock, e qualquer equipe estaria interessada em seus serviços. De fato, desde que deixou a Red Bull, seu nome tem sido associado a equipes como Ferrari, Aston Martin e Cadillac. Mas o britânico pode ter um ás na manga.
Horner poderia retornar à Fórmula 1 não como funcionário, mas como proprietário. Ou melhor, como a figura pública de um grupo de investimento. Circulam rumores de que um grupo de investidores, para quem dinheiro não é problema, está interessado em adquirir uma equipe de Fórmula 1 e colocá-la nas mãos de Horner — uma garantia de sucesso, ou pelo menos de estabilidade.
O problema é que uma equipe de Fórmula 1 é, atualmente, uma mina de ouro. Seu valor continua subindo e ninguém quer vender. Portanto, apenas duas possibilidades parecem prováveis para Horner: a Alpine, que poderia dar um impulso financeiro à Renault, que enfrenta dificuldades, ou a Racing Bulls, caso a Fórmula 1, finalmente, force a Red Bull a se desfazer de sua segunda equipe.
Caso ninguém queira vender, Horner e seu grupo de investidores têm um plano C: criar uma décima segunda equipe de Fórmula 1. Não é segredo que o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, está obcecado com a ideia de adicionar mais uma equipe ao grid, e ele já conversou com investidores chineses e sauditas para concretizar esse objetivo.
O principal obstáculo seria a Liberty Media, que já se opôs à entrada da Cadillac e agora não quer dividir os lucros entre uma décima segunda equipe. Mas a imprensa britânica sugere que a Liberty Media receberia bem o projeto de Horner, ou pelo menos não apresentaria tantas objeções. Seus investidores, segundo relatos, têm dinheiro suficiente para comprar o apoio necessário.
Veremos se Horner conseguirá levar adiante um projeto no qual, assim como na Red Bull, ele voltaria a ser o todo-poderoso chefe de uma equipe da Fórmula 1.
Imagens | Red Bull
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