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Primeiro dia do Salão do Automóvel de São Paulo atrai número expressivo e mostra que público estava com saudades do evento após 7 anos

Com mais de 50 mil pessoas já no primeiro dia, versão renovada do Salão confirma apetite do brasileiro por carros, experiências imersivas e muita novidade no Anhembi

Crédito de imagem: João Paes Neto para Xataka Brasil
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João Paes

Redator
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João Paes

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Escreve sobre tecnologia, games e cultura pop há mais de 10 anos, tendo se interessado por tudo isso desde que abriu o primeiro computador (há muito mais de 10 anos). 

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Depois de sete anos afastado do calendário, o Salão do Automóvel de São Paulo voltou em grande estilo — e o público respondeu na mesma altura. Mais de 50 mil visitantes passaram pelo Distrito Anhembi logo no primeiro dia da 31ª edição, reacendendo uma tradição que parecia adormecida, mas que claramente continuava viva no imaginário dos fãs de carros. Pelo pavilhão, o clima era de reencontro: famílias, entusiastas, criadores de conteúdo e curiosos andavam pelos estandes com aquela mistura de nostalgia e novidade que só um evento desse porte consegue entregar.

Segundo Mayra Nardy, diretora de portfólio da RX, empresa responsável pelo Salão, o retorno massivo prova que o brasileiro realmente sentia falta do evento — e que o novo formato veio para ficar. A organização apostou em ambientes mais confortáveis e uma circulação mais fluida, evitando aquela velha sensação de “engarrafamento humano” que marcava edições anteriores. A ideia é simples: quanto mais espaço, mais tempo e qualidade para interagir com os veículos, testar tecnologias e aproveitar as experiências preparadas pelas montadoras.

O acesso também entrou no radar: um sistema de transporte gratuito entre a estação Portuguesa–Tietê e o Anhembi ajudou a diluir o fluxo, somando-se ao estacionamento local e aos apps de mobilidade. É um cuidado que mostra o esforço de modernizar o evento como um todo, da chegada ao último momento do visitante.

E como se não bastasse a movimentação dos estandes, o domingo, segundo dia do evento, começou com um espetáculo à parte: 120 supermáquinas estacionadas em frente aos pavilhões, em uma parceria da RX com o Motorgrid. Ferrari, Lamborghini, McLaren, Mustang, Porsche e BMW dividiram o espaço — e juntas somam mais de R$ 100 milhões. Um cartão de visita que deixa claro: o Salão voltou, grande e barulhento como sempre.

A edição 2025 segue até o dia 30 de novembro, trazendo mais de 20 marcas e dezenas de modelos icônicos. Se o primeiro dia já mostrou tanta saudade acumulada, o resto do evento promete ser ainda mais movimentado.


Crédito de imagem: João Paes Neto para Xataka Brasil

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