Eles percorreram 2.500 km em um carro elétrico e chegaram a uma conclusão difícil: o motor a combustão continua imbatível na estrada

Recentemente, colegas do Xataka Espanha foram convidados pela Tesla para visitar sua Gigafactory em Berlim e tiveram a oportunidade de retornar à Espanha dirigindo dois dos carros da empresa. Eles realizaram o trajeto de 2.500 quilômetros, primeiro em um Tesla Model Y Long Range RWD e, depois, em um Tesla Model 3 Highland (versão Long Range).

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As diferenças entre viajar em um carro elétrico e em um veículo a combustão foram mínimas. Durante a viagem, eles aproveitaram as paradas para recarga — espaçadas a cada 200 ou 300 quilômetros — como oportunidades para descansar. O objetivo era calcular o custo da viagem e comparar a experiência de dirigir um carro elétrico com a de um modelo a diesel ou gasolina. Antes de apresentar os números, eles destacaram alguns pontos importantes.

Primeiramente, ao longo do percurso, eles recarregaram as baterias utilizando a rede de Superchargers da Tesla, espalhada pela Europa. Escolheram esse método principalmente para vivenciar a forma mais prática de viajar com um veículo da fabricante americana.

Vale ressaltar que, ao planejar a rota, a Tesla prioriza seus próprios Superchargers, embora o sistema também possa exibir carregadores de concorrentes. Refletindo os hábitos típicos de um proprietário desse tipo de veículo, eles deixaram o planejador de rotas definir o caminho, desde que atendesse a certos critérios mínimos — como garantir que não chegassem ao destino com um nível de bateria criticamente baixo.

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Os preços citados refletem o custo para um proprietário de Tesla ou para alguém com assinatura mensal da rede de recarga da empresa. Além disso, os valores registrados foram aqueles vigentes no momento e local específicos de cada parada.

Os custos de recarga mais elevados foram observados na Espanha, enquanto na França os preços variaram; na prática, os custos oscilam conforme a demanda, sendo mais baixos fora dos horários de pico.

Para comparar os preços da eletricidade com os dos combustíveis fósseis, utilizaram como referência o boletim oficial da União Europeia, que monitora o custo médio da gasolina e do diesel por país.

Quanto ao consumo de combustível, simularam os custos com base em um carro a gasolina que consome 7 litros a cada 100 quilômetros e um carro a diesel com consumo de 5,5 litros a cada 100 km.

Ao final da viagem, o custo de recarga do Tesla foi € 53,62 (cerca de R$ 309,8) superior ao custo de abastecer o carro a diesel, enquanto a diferença em relação ao carro a gasolina foi ainda maior, chegando a € 136,61 (cerca de R$ 789,4).

Essa diferença financeira sugere que, para viagens longas por estrada, os veículos a diesel continuam sendo a opção mais econômica quando o objetivo principal é poupar combustível e tempo.

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As paradas para recarregar o Tesla coincidiram com os intervalos de descanso recomendados; ainda assim, o tempo total para concluir a viagem foi maior do que o de um carro convencional a diesel. Isso não significa que os carros elétricos estejam muito atrás da concorrência; pelo contrário, indica que eles ainda enfrentam desafios de eficiência e velocidade em viagens de longa distância.

Ao analisar esses resultados, é importante notar que o teste baseou-se exclusivamente nos Superchargers da Tesla — estações conhecidas por sua velocidade e ampla disponibilidade. Se a equipe tivesse utilizado carregadores mais lentos, os custos de eletricidade poderiam ter sido menores, pois eles permitem conciliar o tempo de recarga com pausas mais longas.

Além disso, carros elétricos geralmente apresentam custos de manutenção mais baixos do que veículos a diesel, um fator que pode pesar a seu favor a longo prazo.

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Em suma, este teste destaca que a escolha entre um carro elétrico e um a diesel depende das necessidades de mobilidade e das prioridades de cada motorista. Para quem valoriza velocidade e custos imediatos mais baixos na estrada, o diesel continua imbatível. No entanto, para quem busca menor manutenção, uma experiência de condução mais silenciosa e emissões reduzidas, os carros elétricos oferecem vantagens claras.

Uma versão original desta publicação foi divulgada em julho de 2025.