Fabrício Mainenti
RedatorA Kawasaki decidiu reviver um ícone dos anos 90: a lendária KLE 500, moto de trilha bicilíndrica que se tornou referência para muitos motociclistas entre 1991 e 2007, retornará às concessionárias em 2026.
A abordagem é claramente renovada, mas fiel ao seu espírito original: versatilidade, simplicidade e uma boa relação custo-benefício.
Kawasaki KLE 500: a trail que arrasou nos anos 90 retorna em 2026
A marca japonesa já havia deixado pistas na EICMA 2024, quando exibiu uma caixa misteriosa da qual emergiam uma roda dianteira de 21 polegadas e escapamento duplo. Um ano depois, um vídeo oficial confirmou o que muitos esperavam: o retorno da KLE 500.
A fórmula não muda muito: um motor bicilíndrico em linha de 451 cc e 45 cv, o mesmo que já equipa as novas Kawasaki Z500 e Ninja 500. Seus 45 cv e 43 Nm de torque a colocam no nível de licença A2, exatamente onde todas as motos trail media estão prosperando atualmente. É a resposta direta da Kawasaki ao que já oferecem a Honda, a CFMoto ou a Voge neste mesmo segmento.
Visualmente, ela mantém seu DNA aventureiro. Possui roda dianteira de 21 polegadas e roda traseira de 18 polegadas, pneus de corte misto, garfo invertido de longo curso e freio a disco dianteiro projetado para suportar tanto estradas, quanto terrenos de terra. Seu peso, segundo dados preliminares, permanecerá em torno de 180 quilos, bem abaixo dos 200 quilos do original da década de 1990.
A receita tem um objetivo claro: recuperar o nicho que a KLE conquistou há mais de duas décadas. Uma moto simples, robusta e acessível, capaz de percorrer quilômetros sem medo de sair da estrada. Se foi um sucesso na época, democratizando as motos de trilha de médio porte, a Kawasaki agora quer repetir a aposta em um mercado onde a categoria A2 é a que mais cresce.
O preço ainda não foi confirmado, mas tudo indica que ficará em torno de € 7 mil (cerca de R$ 44 mil), em linha com o restante da linha de 500 cc da empresa. Sua apresentação oficial deve ocorrer na próxima EICMA, em novembro, e as primeiras unidades chegarão no primeiro semestre de 2026.
Imagens | Kawasaki
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