Stellantis convoca mais de 700 mill carros em todo o mundo para recall por luz de advertência que não acende

Envolvida no caso Takata desde a primavera de 2024, a Stellantis começa a ver a luz no fim do túnel. Na Citroën, apenas 15% dos airbags incriminados ainda precisam ser processados, segundo dados da fabricante. Mas a marca agora é afetada por outro recall em larga escala. De acordo com dados do Ministério dos Transportes alemão, nada menos que 711.596 veículos Citroën, DS, Opel e Peugeot com motores a diesel terão que voltar para as oficinas em todo o mundo.

Qual é o problema por trás desse novo grande recall na Stellantis?

Felizmente para a Stellantis, o problema por trás dessa campanha quádrupla não ameaça diretamente a vida dos proprietários. O motorista só pode não ser avisado em caso de mau funcionamento do Sistema de Redução Catalítica (SCR) ou do Filtro de Partículas (DPF). Nesse caso, o que pode acontecer é que a luz de advertência (MIL) se recusa a acender. Isso não está em conformidade com os requisitos regulamentares para emissões de poluentes. O recall é, portanto, organizado sobretudo por razões ambientais.

O problema na luz, entretanto, também pode impedir o veículo de continuar a se mover por um longo período enquanto um desses complexos sistemas de controle de poluição estiver danificado, com risco de avarias dispendiosas. Mesmo que o problema não pareça necessariamente urgente, é melhor marcar uma consulta na oficina se você for um dos proprietários envolvidos. Principalmente porque um projeto para reforçar a inspeção técnica está sendo estudado para 2026. Em tese, o procedimento leva menos de meia hora e é totalmente gratuito: consiste em baixar e instalar uma atualização de software para a unidade de controle do motor (ECU).

Como saber se seu Citroën, DS, Opel ou Peugeot deve ir para a oficina?

A Stellantis afirma que "já começou a conscientizar os proprietários de veículos, pedindo que entrem em contato com a rede de concessionárias para agendar um horário". Uma carta deverá ser enviada a todos, mas também será possível usar a ferramenta online dos quatro fabricantes dedicada a ações de recall. Você só precisará de dados do documento do veículo. A intervenção provavelmente será espaçada para evitar a superlotação das oficinas, então as informações não serão exibidas nesses sites ao mesmo tempo para todos.

Quais veículos Citroën, DS, Opel e Peugeot estão envolvidos?

Três motores a diesel do antigo grupo PSA provavelmente apresentarão o defeito que motivou este recall. © Peugeot

Nada menos que três motores a diesel diferentes provavelmente apresentarão esse defeito: o 1.5 Blue HDi, que também é alvo de outra grande campanha de recall por problemas de quebra de corrente, o 2.0 HDi e o 2.2 HDi. Além disso, o período de produção durante o qual esse problema pode ocorrer é muito longo: de 2016 a 2024, com variações dependendo do fabricante. Isso explica por que mais de 700 mil veículos precisam retornar às oficinas em todo o mundo. Eles estão distribuídos da seguinte forma:

• 250.497 veículos Citroën (código de campanha GK2)
• 21.130 veículos DS (código de campanha GK2)
• 97.770 veículos Opel (código de campanha KT2)
• 341.749 veículos Peugeot (código de campanha MYC)

Confira a lista completa.

Lista de modelos Citroën, DS, Opel e Peugeot recolhidos

Citroën (produção entre 15 de março de 2018 e 30 de abril de 2024)

C3 de terceira geração é um dos muitos modelos Citroën recolhidos. © Citroën

• C3 de terceira geração
• C-Elysée
• C3 Aircross de primeira geração
• C4 Cactus
• Berlingo de terceira geração
• C4 Picasso de segunda geração/C4 SpaceTourer
• C5 Aircross de primeira geração
• Jumpy de terceira geração

DS Automobiles (produção entre 27 de março de 2017 e 15 de novembro) 2022)

• DS 3 Crossback/DS 3 segunda geração
• DS 7 Crossback/DS 7

Opel (produção entre 8 de setembro de 2017 e 19 de outubro de 2023)

• Corsa sexta geração
• Crossland X/Crossland
• Quinta Geração Combo
• Grandland X/Grandland primeira geração
• Zafira quarta geração/Vivaro terceira geração
• Movano terceira geração

Peugeot (produção entre 14 de outubro de 2016 e 11 de outubro de 2021)

• 208 primeira e segunda geração
• 2008 primeira e segunda geração
• 301
• 308 segunda e terceira geração
• Ritter/Partner terceira geração
• 3008 segunda geração
• 508 primeira e segunda geração
• 5008 segunda geração
• Traveller/Expert terceira geração
• Terceira geração Boxer

Peugeot tem o maior número de veículos recolhidos, incluindo os 3008 de segunda geração. © Alex Krassovsky