O Android Auto recebe sua maior reformulação em anos, YouTube na tela do carro e melhorias no Gemini, Maps e muito mais

O ecossistema Android está em festa. Durante o "Android Show", não só ficamos sabendo das novidades do Android 17 e do Pixelbook do Google, que será o primeiro a rodar Android em um PC, como também das atualizações de seus serviços e aplicativos. A empresa de Mountain View acelerou o Android Auto: ele está prestes a receber sua maior reformulação em anos.

Segundo o Google, o Android Auto está presente em mais de 250 milhões de veículos e seu objetivo é tornar a transição entre o celular e a tela do sistema multimídia mais natural, segura e divertida do que nunca. Para isso, ele adota a linguagem de design Material 3 Expressive, integra a reprodução de vídeo e incorpora a IA Gemini para antecipar nossas necessidades.

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Material 3 Expressive, widgets e navegação imersiva

A primeira grande mudança é imediatamente perceptível. O Android Auto adota o design Material 3 Expressive que vimos no Android 16 e que passou por pequenos ajustes no Android 17: ele herda fontes modernas, animações e o papel de parede que temos em nossos celulares.

O aspecto mais importante da nova interface é a sua adaptabilidade: o sistema agora se ajusta perfeitamente a qualquer tipo de tela, seja retangular, circular ou até mesmo com formato irregular.

Além disso, os widgets chegam oficialmente à tela inicial: enquanto a navegação estiver ativa, você poderá ver painéis de informações e opções de ações rápidas.

Ademais, o Google Maps está lançando a "Navegação Imersiva" no Android Auto: um recurso que dá vida ao mapa com uma visualização 3D, mostrando edifícios, viadutos e o terreno. No Android Auto, detalhes importantes da direção, como semáforos, placas de pare e faixas, serão destacados.

Pela primeira vez, o Android Auto ganha suporte oficial para aplicativos de vídeo, começando pelo YouTube. Até o final deste ano, ele permitirá a reprodução de conteúdo em 1080p a 60 fps. Esse recurso já estava disponível, mas apenas com aplicativos de terceiros. Agora, será nativo e oficial, com todos os benefícios que isso acarreta.

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Gemini assume o volante

O Android 17 mais uma vez enfatiza a IA, e o Android Auto não é exceção. Se o telefone conectado ao veículo tiver a nova Inteligência Artificial Gemini, o carro herdará sua capacidade de entender o contexto e executar tarefas para nós.

Um de seus principais recursos é o "Magic Cue": o Gemini entenderá o contexto das perguntas que recebemos em notificações e mensagens, buscará a resposta em locais como SMS, e-mail e calendário e oferecerá uma resposta personalizada com as informações coletadas.

Ele também permite o uso de comandos complexos, semelhantes ao que fazemos hoje em casa, por exemplo, pedir comida — atualmente em redes de restaurantes dos EUA — enquanto continuamos dirigindo.

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Recursos exclusivos para automóveis

É importante diferenciar o Android Auto dos carros com Google (Android Automotive), onde o sistema operacional roda nativamente no hardware do veículo. Nesses modelos (mais de 100 atualmente), recursos adicionais são possíveis graças a essa conexão direta com o carro:

• O Gemini conhece o carro: estando integrado, será possível perguntar à IA o que significa uma luz de advertência que acabou de acender no painel ou se um objeto de determinadas dimensões caberá no porta-malas;
• Orientação de faixa baseada em câmera: o sistema de navegação imersiva estreia o recurso "Orientação de Faixa em Tempo Real". Isso significa que o sistema usará a câmera frontal do veículo para analisar a estrada em tempo real. Ele entenderá em qual faixa você está e o avisará para mudar de faixa ou pegar uma saída;
• Reuniões no carro: além de aplicativos multimídia, os carros com Google estrearão o suporte para videochamadas em serviços como o Zoom.

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Em resumo, com essa avalanche de novos recursos, fica claro que o Google busca transformar o Android Auto em uma extensão multimídia inteligente do carro. Embora a empresa tenha avisado que a implementação de todos esses recursos será feita gradualmente ao longo deste ano (nada de novo aqui), o salto evolutivo promete marcar um antes e um depois na experiência do usuário.

Imagens | Google