Victor Bianchin
RedatorVictor Bianchin é jornalista.
As excentricidades às quais a Arábia Saudita nos acostumou também estarão presentes em seu novo circuito de Fórmula 1, levando como bandeira uma arquitetura do impossível. Há poucos dias, vieram à tona as imagens mais recentes do Qiddiya Speed Park, nova pista de automobilismo que deve ser inaugurada em 2028. Elas mostram que a construção de sua curva mais espetacular, uma reta elevada que supera os 70 metros de altura, já começou.
O circuito que estará localizado nos arredores de Riad, a capital saudita, é um dos mais ambiciosos já projetados. O Qiddiya Speed Park faz parte de Qiddiya, uma nova cidade que está sendo construída no meio do deserto e que ainda se encontra em desenvolvimento. O governo saudita a financia como parte de sua Visão 2030. As últimas fotos já mostram as estruturas de suporte de sua primeira curva, batizada de The Blade (“A Lâmina”).
Essa curva será a primeira na história do automobilismo construída sobre uma plataforma elevada. Segundo as especificações do projeto, alcançará mais de 70 metros de altura (o equivalente a um prédio de 20 andares) e foi projetada com uma inclinação de 10 graus. Abaixo dela, ficará uma sala de concertos.
O desnível total que os pilotos enfrentarão ao longo do traçado será de cerca de 108 metros, algo sem precedentes no calendário da Fórmula 1. Alguns já estão comparando o circuito com a Rainbow Road de Mario Kart — e com razão.
Quem está por trás do design
O circuito foi projetado por Hermann Tilke, o engenheiro civil alemão de 71 anos responsável pela maioria dos traçados modernos do campeonato: Jeddah Corniche Circuit, Las Vegas Strip Circuit, Marina Bay Street Circuit, Bahrain International Circuit, Yas Marina Circuit, Circuit of the Americas e Shanghai International Circuit, entre outros. Neste projeto, ele contou também com a colaboração do ex-piloto de F1 Alexander Wurz. O resultado será um circuito de 21 curvas que promete superar o Circuito de Spa-Francorchamps como o mais longo do calendário da Fórmula 1.
O orçamento de construção gira em torno de 480 milhões de dólares. As obras começaram em 2024 e o objetivo inicial é que o traçado esteja concluído em 2027 para estrear no campeonato de Fórmula 1 em 2028, embora algumas fontes indiquem que a estreia pode ser adiada para 2029. Não seria a primeira vez, já que o circuito já acumula vários atrasos em relação à sua data original (inicialmente prevista para 2024). Enquanto isso, o Grande Prêmio da Arábia Saudita continuará sendo realizado no Jeddah Corniche Circuit.
O complexo incluirá parques temáticos, um estádio de futebol que receberá jogos da Copa do Mundo FIFA de 2034 e um parque temático da Six Flags. Perto do Speed Park, também será construído um “World of Performance” da Mercedes-Benz. Trata-se, em essência, da aposta da Arábia Saudita para transformar essa nova cidade em um polo internacional de turismo e entretenimento.
“É o que a Arábia Saudita faz, então todo o respeito por terem ideias tão malucas e tentarem fazer algo tão incrível quanto parece. Há muitos lugares que não são nem de longe tão animados ou divertidos. Se você quer atrair pessoas para o esporte, não quer que seja apenas um circuito no meio do nada ao qual ninguém vai”, declarou Lando Norris, atual campeão mundial de Fórmula 1, ao veículo Express.
Antes que o Qiddiya Speed Park possa receber uma corrida de Fórmula 1, o circuito precisará ser inspecionado e homologado pela FIA. Caso também queira sediar a MotoGP, será necessário obter o aval da FIM. Ainda há um longo caminho pela frente e o cronograma real do projeto dependerá em grande parte do avanço das obras nos próximos dois anos.
Imagens | ahmed baokbah
Este texto foi traduzido/adaptado do site Xataka Espanha.
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