Existe um estado onde viajar de carro não é um perigo: com 91% das rodovias aprovadas e 5 das melhores do país, São Paulo lidera ranking nacional de estradas em 2026

São Paulo tem a malha rodoviária estadual mais bem avaliada do Brasil em 2026, segundo a Pesquisa CNT de Rodovias, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). De acordo com o levantamento, 91% da extensão pesquisada das estradas estaduais paulistas recebeu classificação Ótimo ou Bom, resultado muito superior ao do Paraná, segundo colocado, com 57%.

O desempenho também aparece no ranking nacional dos melhores trechos rodoviários. Das dez primeiras posições, cinco são ocupadas por rodovias paulistas, todas classificadas como Ótimo. A lista inclui estradas importantes para a circulação de pessoas e mercadorias, como a Raposo Tavares, a Euclides da Cunha e a dos Bandeirantes.

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Cinco rodovias paulistas estão entre as dez melhores do Brasil

A pesquisa considera diferentes aspectos da infraestrutura, como as condições do pavimento, a sinalização e a geometria das vias — e colocou cinco trechos do estado entre os dez mais bem avaliados de todo o país, todos com classificação Ótimo.

A primeira posição ficou com a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos. Na terceira colocação aparece a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), entre Rubinéia e Mirassol.

A lista também inclui a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Matão, em quinto lugar; a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), entre Cordeirópolis e São Paulo, na sétima posição; e a Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo, em décimo.

Ranking reúne as 20 rodovias mais bem avaliadas de São Paulo

A pesquisa também permite observar quais trechos paulistas receberam as melhores avaliações. Entre as 20 primeiras posições do ranking estadual, 17 são ocupadas por rodovias concedidas e três por vias sob gestão pública.

Os 12 primeiros trechos receberam classificação Ótimo, enquanto os oito seguintes foram avaliados como Bom.

Fonte: Pesquisa CNT de Rodovias 2026.  

Como a Pesquisa CNT avalia as condições das estradas?

A Pesquisa CNT de Rodovias analisa a infraestrutura rodoviária brasileira a partir de três critérios principais: pavimento, sinalização e geometria da via.

O pavimento considera aspectos como buracos, ondulações e condições da superfície. Já a sinalização avalia a presença e a qualidade de placas, faixas e dispositivos de orientação. 

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A geometria observa características como curvas, acostamentos, largura das pistas e condições de visibilidade.

Na edição de 2026, o levantamento reuniu 535 trechos rodoviários e classificou as condições encontradas em cinco categorias: Ótimo, Bom, Regular, Ruim e Péssimo. 

A avaliação permite identificar problemas na infraestrutura e comparar as condições das estradas em diferentes regiões do país. 

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