A Bélgica é o coração da Europa, sede das principais instituições da UE, parte de uma das regiões mais industrializadas do planeta... e também um "narcoestado" em ascensão. Pode parecer exagerado, mas esse é o alerta emitido por um juiz em Antuérpia. Em uma carta aberta publicada pelo próprio tribunal da cidade no final de 2025, um juiz toca no ponto sensível ao denunciar o alto custo para a Bélgica da transformação em um dos principais pontos de entrada de cocaína na Europa.
A autor não hesita em usar a temida palavra: "narcoestado".
Uma mensagem para a Bélgica
Não é comum um juiz denunciar publicamente que seu país está sucumbindo às redes de narcotráfico. Menos ainda quando isso acontece no coração da Europa, na nação que abriga a sede do Conselho e da Comissão da UE. No entanto, foi exatamente isso que aconteceu em 27 de outubro, quando o judiciário belga publicou uma carta de um juiz de Antuérpia alertando sobre o quanto o crime organizado está "minando" as instituições.
A carta, anônima e endereçada à Comissão de Justiça, foi divulgada há alguns meses, mas seu tom é tão contundente que continua a gerar debates. Há alguns dias, o presidente do Tribunal de Apelações de Antuérpia e o procurador-geral de Antuérpia e Limburgo reuniram-se com o The Guardian para reiterar o mesmo ponto: o tráfico de drogas canalizado através da Bélgica representa um perigo real tanto para o sistema judicial quanto para o Estado de Direito.
O que diz a carta?
"Extensas estruturas mafiosas consolidaram-se, transformando-se em um poder paralelo que desafia não só a polícia, mas também o judiciário. As consequências são graves: estamos nos tornando um narcoestado? Você não acha isso possível? Parece um exagero? Segundo o nosso comissário antidrogas, essa evolução já começou. Meus colegas e eu compartilhamos desse sentimento", começa a carta, antes de lembrar que os narcoestados são definidos por sua dependência de uma economia ilegal e por seus níveis de corrupção e violência.
Antuérpia cumpre esses requisitos? E a Bélgica? O magistrado começa por relembrar o que as autoridades descobriram ao acederem à Sky ECC, uma rede de correio utilizada para contrabando. "A investigação revelou uma economia paralela no nosso porto, uma economia multimilionária que opera fora dos canais oficiais", insiste o magistrado. A sua investigação, observa, revelou redes de lavagem de dinheiro e um fluxo de dinheiro ilícito que (entre outras consequências) impulsiona a subida dos preços no setor imobiliário.
Corrupção e violência
Esta é apenas uma das críticas incluídas na carta. O seu autor denuncia que a corrupção conseguiu infiltrar-se no porto e "permeia" as instituições "de baixo para cima", atingindo funcionários da alfândega, juízes, funcionários do sistema prisional, funcionários da câmara municipal e até a polícia. As quadrilhas, alerta, operam através de chantagem, coerção e subornos exorbitantes. "Transportar um contêiner, uma tarefa de 10 minutos, gera €100 mil em receita, e uma mala custa €50 mil."
As máfias também não hesitam em recorrer à violência, incluindo sequestros, tortura e assassinatos. "Um atentado a bomba ou um ataque armado a uma casa, uma invasão ou um sequestro podem ser facilmente encomendados. Nem é preciso usar a dark web, o Snapchat basta. Além disso, não é caro." O autor da carta vai além, sugerindo que vários juízes de instrução não tiveram outra opção senão viver por longos períodos com guarda-costas ou até mesmo mudar de cidade.
O risco? Que essa intimidação funcione e que cada vez menos juízes e promotores na Antuérpia estejam dispostos a proferir sentenças nesses casos.
"Um perigo para a estabilidade"
A carta de outubro focava no tráfico de drogas no coração da Europa, mas apesar de sua força (e do fato de a carta terminar com uma série de "tarefas" para o governo), o problema ainda está longe de ser resolvido. Bart Willocx, presidente do Tribunal de Apelações de Antuérpia, confirmou isso há alguns dias em entrevista ao The Guardian.
"A quantia de dinheiro envolvida é tão grande que representa um perigo para a estabilidade da nossa sociedade", conclui ele. "Estamos nos tornando um Estado com muita corrupção e ameaças", concorda Guido Vermeiren, Procurador-Geral.
€ 250 mil por uma comissão
A magnitude do desafio é melhor compreendida quando se conhece certos dados. Por exemplo, como as máfias operam para ganhar influência nos portos. Vermeiren cita um caso em que criminosos pagaram mais de € 250 mil (cerca de R$ 1,5 milhão) a um trabalhador em troca da movimentação de um único contêiner.
Quando os subornos não funcionam, as quadrilhas podem recorrer à coerção, enviando cartas com fotos de familiares ou até mesmo lançando ataques com explosivos caseiros. O promotor de Antuérpia relembra outro incidente de dois anos atrás, quando a polícia frustrou uma tentativa de roubo de 1,5 mil toneladas de cocaína confiscada. Há até suspeitas de que, em 2022, uma rede criminosa tentou sequestrar um ministro belga.
Quantidade de drogas movimentada
Embora não seja a única fronteira do continente assolada pelo narcotráfico, o The Guardian relata (citando a Europol) que mais de 70% da cocaína que entrou na Europa em 2024 passou pela Antuérpia e por Roterdã. Isso não é novidade. Durante anos, a Antuérpia foi conhecida por mais do que apenas o comércio de diamantes: é frequentemente citada como o porto preferido dos narcotraficantes latino-americanos que desejam enviar drogas para a Europa.
Segundo relatos, os controles policiais estão levando as quadrilhas a visar portos menores, mas os dados ainda são convincentes. Em seu relatório de junho de 2025 sobre vigilância portuária marítima e tráfico de drogas, a Agência Europeia de Drogas destaca a importância do terminal: "Dezessete portos da UE apreenderam mais de 10 toneladas de drogas durante esse período (2019-2024), sendo Antuérpia o porto com a maior apreensão, com 483 toneladas."
O que os dados revelam
O mesmo relatório observa que, em 2023, as autoridades interceptaram cerca de 121 toneladas de cocaína em Antuérpia, número que caiu para 44 toneladas no ano seguinte. Roterdã apresentou uma tendência semelhante: de 45 toneladas em 2023 para 26 toneladas no ano seguinte. No entanto, esse declínio pode ser atribuído a mais do que apenas o aumento da vigilância policial: pode ser a transferência de operações para outros terminais ou uma maior habilidade em ocultar as remessas.
Imagens | Zoë Gayah Jonker, Ministério Aberto, Wikipedia, Jon Tyson (Unsplash) e EUDA
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