Especialistas em mecânica e manutenção confirmam: "Os pneus de carros elétricos se desgastam até 20% mais rápido do que os de carros com motor a combustão"

É verdade que comprar um carro elétrico permite esquecer certas tarefas de manutenção que não são necessárias em um carro com motor a combustão, como trocar o óleo do motor ou substituir peças como velas de ignição. No entanto, nada disso elimina as visitas à oficina .

Em particular, há um elemento que deve ser cuidadosamente monitorado, pois suporta grande parte das exigências adicionais desses veículos: os pneus .

O peso das baterias e a aceleração, entre outros fatores, cobram seu preço.

Segundo um estudo técnico da Michelin publicado pela Euromaster , os pneus de carros elétricos podem desgastar-se, em média, até 20% mais rápido do que os de modelos equivalentes com motor de combustão interna.

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Embora isso não signifique que todos os veículos elétricos terão um desgaste de pneus 20% mais rápido , certas variáveis ​​como o modelo, o tipo de pneu e o estilo de condução desempenham um papel importante. No entanto, existem também características específicas desses veículos que explicam por que seus pneus operam em condições mais exigentes e, portanto, se desgastam mais rapidamente.

Existem vários motivos , e o primeiro é a bateria : em geral, os carros elétricos pesam mais do que seus equivalentes com motor a combustão, e essa massa extra aumenta a carga que os pneus precisam suportar durante a condução. Mais peso significa maior desgaste dos pneus, em última análise.

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Outro fator a ser considerado é a forma como seus motores entregam potência , pois a resposta de torque praticamente instantânea permite uma aceleração muito forte a partir da imobilidade, mas também exige mais aderência das rodas motrizes.

Assim, quando o motorista aproveita repetidamente essa aceleração, os pneus podem sofrer maior desgaste. E há ainda um terceiro elemento que geralmente passa despercebido por ser visto como algo "positivo" em termos de vida útil da bateria: a frenagem regenerativa , sistema que recupera parte da energia cinética do veículo para transformá-la em eletricidade e reduzir o uso dos freios convencionais.

Mas, claro, há uma desvantagem: durante a desaceleração, forças também são transmitidas entre as rodas e o asfalto e, segundo os especialistas do estudo, isso pode contribuir para o desgaste dos pneus.

Assim, dadas essas condições, o estudo recomenda dar especial atenção ao estado das rodas e a algo que muitas vezes passa despercebido: a verificação dos pneus, como a calibragem e a manutenção da pressão nos valores indicados, pois dirigir com pressão incorreta pode causar desgaste irregular e aumentar a resistência ao rolamento.

Sem esquecer algo fundamental : a escolha do pneu também importa , pois é preciso respeitar as especificações do fabricante, incluindo os índices de carga e velocidade correspondentes ao veículo.

Texto traduzido e adaptado do portal parceiro Xataka Espanha.

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