Fabrício Mainenti
RedatorCom quase 11 quilômetros de extensão e 7,2 metros de altura, o túnel que liga Xangai a Nanjing é o túnel subaquático mais longo da China. Sua construção levou quatro anos e exigiu um investimento de mais de US$ 1,5 bilhão (cerca de R$ 7,4 bilhões).
Inaugurado em 2022, ele transcendeu sua função como mera via de transporte para se tornar uma atração turística por si só.
De túnel subaquático a atração turística
Construí-lo não foi tarefa fácil. O leito do lago, composto por espessas camadas de lodo argiloso, obrigou os engenheiros a descartar os métodos convencionais de escavação e optar pela técnica de corte e cobertura, que permite o trabalho a seco delimitando seções do leito do lago.
Para garantir a integridade da estrutura, milhões de metros cúbicos de concreto armado foram utilizados, juntamente com um sistema de resfriamento de rochas e uma rede de fibra óptica que detecta qualquer sinal de rachaduras em tempo real.
O projeto também se tornou um marco na integração de tecnologia avançada ao setor da construção civil: equipamentos automatizados para processamento de aço, modelagem digital e inteligência artificial trabalharam em paralelo para aumentar a precisão e reduzir a dependência do trabalho manual.
Ao mesmo tempo, o projeto incorporou critérios ambientais rigorosos, com sistemas de transporte de circuito fechado, tratamento de efluentes e medidas ativas de controle de poeira e ruído, segundo a mídia local.
O resultado é uma infraestrutura que transcende sua função utilitária. Seu sistema de iluminação LED, capaz de banhar o percurso em uma paleta de cores em constante mudança, e sua ousada arquitetura semi-submersa sobre a água impulsionaram sua popularidade entre visitantes de toda a China.
Além de aliviar o congestionamento de tráfego em uma das regiões mais densamente povoadas do mundo e ser uma façanha da engenharia, tornou-se um motor turístico para toda a região desde sua inauguração em 2021.
Seu impacto mais imediato foi em Mashan, uma península em Wuxi que abriga o Buda Gigante de Lingshan, uma atração de Classe 5A, cujo número de visitantes aumentou em 50% graças à nova conexão.
Além disso, o túnel reduz pela metade o tempo de viagem entre os distritos ribeirinhos de Mashan e Nanquan, transformando destinos antes distantes em passeios de um dia.
Soma-se a isso o encanto do entorno do túnel. O Parque Nacional Turístico do Lago Taihu, em Wuxi, com seus 42 quilômetros de margem e 70% de cobertura florestal, estende-se ao longo da infraestrutura. Já era um destino turístico popular entre os visitantes chineses.
Até mesmo seus elementos técnicos se tornaram atrações visuais: as três torres de ventilação foram projetadas como esculturas paisagísticas, com formatos que lembram uma ilha, uma concha e um barco antigo, integrando-se perfeitamente à paisagem do lago.
Imagens | Xinhua, CCCC
Ver 0 Comentários