O que significa a luz em formato de sapato nos painéis dos carros automáticos?

Quando algo não está funcionando bem no carro, o veículo costuma avisar por meio de ruídos, sensações estranhas ao volante ou uma qualidade de condução deficiente. Essa também é a função de diversos símbolos localizados no painel de instrumentos que, dependendo da situação, se acendem para nos transmitir diferentes informações.

Por exemplo, se há pressão de óleo suficiente, se o nível do reservatório do fluido de freio está correto, se estamos com os faróis altos ou baixos ligados, se a temperatura do motor aumentou consideravelmente, se estamos perdendo pressão em algum dos pneus etc. — sinais aos quais devemos prestar atenção antes que ocorra um dano maior em algum dos sistemas que compõem nosso carro.

Não podemos ignorar que, com a incorporação de cada vez mais tecnologia e itens de conforto nos veículos por parte das fabricantes, passou-se a usar uma quantidade maior de pictogramas, como aquele que descreveremos a seguir.

A luz do sapato

Estamos acostumados a ver luzes de advertência como a do farol alto, mas não é tão comum se deparar com um sapato verde, especialmente porque ele nem sempre significa a mesma coisa. Formalmente, essa luz é definida como “indicador de solicitação de pressão no pedal de freio”.

De início, trata-se de um símbolo muito mais comum no painel de instrumentos de carros automáticos do que no de carros manuais. No caso dos automáticos, basta ligar o carro e deixá-lo em marcha lenta, mantendo a alavanca da transmissão na posição P, para que ele apareça.

Em Xataka Brasil

Parece um botão, mas fica longe demais para apertar: o que é este negócio no painel do carro?

Isso significa que devemos pisar no freio para destravar a transmissão e poder selecionar R ou D, já que, caso contrário, não será possível sair da posição P, por motivos de segurança.

Por outro lado, se a mesma luz aparecer na cor laranja, significa que é preciso pisar no freio para dar partida. Ela fica verde quando o motor já está ligado, mas o carro ainda não começou a se mover.

Alguns modelos com botão de partida contam com esse indicador porque exigem que se pise no pedal do freio para dar partida, como medida de segurança; normalmente, o que se precisa acionar em um carro com câmbio manual para ligar o motor é a embreagem (há uma luz semelhante à do sapato, mas na cor amarela), mas existem casos em que é necessário pisar no freio (ou no freio e na embreagem ao mesmo tempo).

Em Xataka Brasil

Não é capricho de design, mas questão de economia: o motivo pelo qual as setas dos carros americanos são vermelhas e não alaranjadas

Há outro indicador semelhante presente apenas em alguns modelos: o de um sapato, também na cor verde, mas sem círculos ao redor. Quando essa luz aparece no painel de instrumentos de certos carros, o veículo está pedindo ao motorista que tire o pé do acelerador porque está acima da velocidade adequada, com base no que o leitor de placas de trânsito do carro detecta ao identificar os limites de velocidade da via pela qual está circulando.

Por fim, tenha em mente que as luzes de advertência do seu veículo funcionam como um semáforo: a vermelha exige parada imediata, a amarela ou laranja indica cautela e necessidade de verificação em breve, e a verde, azul ou branca é meramente informativa ou indica que algum sistema está ativo.

Este texto foi traduzido/adaptado do site Motorpasión.