Nem a Rússia, nem os Emirados Árabes Unidos: pela primeira vez, o México é o país para o qual a China mais exportou carros

Este ano, porém, as coisas não serão tão fáceis para eles

Nem a Rússia nem os Emirados Árabes Unidos: pela primeira vez, o México é o país para o qual a China mais exportou carros. Este ano, porém, as coisas não serão tão fáceis para eles.
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Fabrício Mainenti

Redator

Mexicanos estão vendo mais carros chineses nas ruas. De acordo com o Car News China, a gigante asiática exportou 8,32 milhões de veículos, um aumento de 30% em relação ao ano anterior, incluindo 3,43 milhões de veículos de novas energias, um aumento de 70% em relação ao ano anterior — uma taxa de crescimento significativamente maior do que os 16% registrados em 2024, segundo a Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros.

Os três principais países para os quais a China exportou veículos foram México, Rússia e Emirados Árabes Unidos.

Ni Rusia ni Emiratos: por primera vez México es el país al que más autos exportó China. Este año no lo tienen tan fácil

Retrocedendo um pouco, de 2023 a 2024, os principais mercados de exportação de veículos da China foram Rússia, México, Bélgica, Austrália, Arábia Saudita e Reino Unido. Recentemente, Austrália, Emirados Árabes Unidos e Reino Unido apresentaram melhor desempenho.

Contudo, em 2025, o México ascendeu à primeira posição e aumentou suas exportações, ultrapassando os Emirados Árabes Unidos. Especificamente, as exportações para os Emirados Árabes Unidos recuperaram o primeiro lugar em dezembro. Além disso, as exportações para o Reino Unido tiveram um bom desempenho, a Austrália manteve-se estável e o Brasil registrou uma queda em relação ao ano anterior.

Ni Rusia ni Emiratos: por primera vez México es el país al que más autos exportó China. Este año no lo tienen tan fácil

Em relação às exportações de veículos de novas energias, os carros elétricos representaram 28% do total das exportações chinesas, um aumento de 2% em relação ao ano anterior; os veículos híbridos plug-in representaram 13%, um aumento de 8% em relação ao ano anterior; e os híbridos convencionais representaram 6%, também um aumento de 2% em relação ao ano anterior. Por outro lado, os veículos convencionais movidos a gasolina representaram 43%, uma queda de 11% em relação ao ano anterior.

A Bélgica foi o maior importador de veículos de novas energias da China, seguida pelo Reino Unido e México. Tailândia, Indonésia e Índia também figuraram entre os 10 maiores importadores desses veículos para a China, embora não tenham estado entre os 10 maiores importadores de veículos em geral.

Ni Rusia ni Emiratos: por primera vez México es el país al que más autos exportó China. Este año no lo tienen tan fácil

Vale ressaltar que, em janeiro de 2025, o crescimento das exportações foi relativamente forte, mas depois apresentou um desempenho lento de fevereiro a abril devido ao impacto das tarifas americanas. As exportações se recuperaram de maio a novembro e registraram um forte aumento em dezembro.

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