As fabricantes de carros alemãs são mais reservadas em relação aos veículos elétricos. Na política, isso se reflete, entre outras coisas, pela carta do chanceler Friedrich Merz à Comissão Europeia e por suas consequências: novos motores a combustão provavelmente continuarão sendo permitidos na União Europeia mesmo após 2035.
A tradicional Jaguar, por outro lado, seguiu um caminho completamente diferente e, nesse processo, interrompeu totalmente a produção de veículos novos em 2024.
Noventa anos após o primeiro modelo Jaguar, o SS Jaguar 100, a Jaguar se encontra agora diante de um futuro totalmente elétrico, começando pelo Jaguar Type 00.
Queda nas vendas e planos ambiciosos
Com a paralisação da produção, as vendas da Jaguar em 2025 despencaram significativamente — em alguns casos, até impressionantes 97%. Até mesmo o site alemão atualmente leva apenas a uma busca de carros usados.
Mas trata-se de uma queda planejada, que marca a transição da empresa para uma frota totalmente elétrica. Ela começa com o mencionado Jaguar Type 00, sob o lema Copy nothing (Não copie nada).
Ele se trata, inicialmente, apenas de uma visão de design e não de um modelo de produção homologado, como afirma a Jaguar. Ou seja, o carro ainda não passou por processos oficiais de teste e aprovação.
Mas, para a Jaguar, isso marca mesmo assim o início de uma nova era. Segundo a marca, o Type 00 adota uma linguagem de design completamente nova, que também permite um olhar para o futuro. É uma declaração do que está por vir.
O carro aposta, entre outras coisas, em portas tipo asa, uma traseira sem janelas e rodas com o monograma da Jaguar fabricadas a partir de uma única peça de alumínio.
Originalmente, o relançamento da Jaguar deveria ocorrer já em 2025. No entanto, comprar o primeiro novo carro dessa era — possivelmente um Jaguar I-Type — só deverá ser possível em 2026 ou até mesmo em 2027, segundo o cenário atual.
Este texto foi traduzido/adaptado do site Game Star.
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