Fabrício Mainenti
RedatorO retorno ao escritório tomou um rumo inesperado para os funcionários da Stellantis em Auburn Hills, Michigan, segundo nossos colegas do Wall Street Journal. Embora a montadora tenha recentemente implementado o retorno ao trabalho presencial cinco dias por semana sob a liderança de Antonio Filosa, uma regra antiga, porém discreta, ressurgiu com força total: a hierarquia de estacionamento.
Muitos funcionários ficaram chocados ao encontrar avisos, ou até mesmo multas internas, em seus para-brisas por estacionarem veículos da concorrência em áreas consideradas comuns.
Essa prática se baseia em uma distinção rigorosa entre os modelos fabricados pelas marcas do grupo (Jeep, Ram, Dodge, Chrysler) e os de seus concorrentes. As melhores vagas, localizadas perto das entradas ou em estacionamentos cobertos, são reservadas com zelo para os veículos da empresa. É tudo uma questão de imagem!
Para quem possui um Tesla, um Toyota ou mesmo um Ford, o trajeto até o escritório se torna uma longa caminhada desde as áreas de estacionamento mais distantes, muitas vezes expostas às intempéries. Parece engraçado no papel, mas é bem menos engraçado quando chega a multa por estacionar no lugar errado...
Absurdo administrativo na Stellantis US?
Para estacionar com facilidade, o ideal é ter um carro do Grupo Stellantis © DR
Essa política de "preferência nacional" dentro da empresa não é novidade em Detroit, mas sua aplicação rigorosa na Stellantis está gerando fortes críticas. Alguns funcionários veem essas multas como uma forma disfarçada de pressão para forçá-los a comprar os produtos que a empresa fabrica, mesmo com os preços dos carros novos disparando. É preciso ser "corporativo".
A situação às vezes beira o absurdo, como evidenciado por relatos de funcionários multados enquanto dirigiam modelos de marcas extintas que antes eram associadas ao grupo, como um antigo Eagle Talon. "A segurança precisa de uma pequena aula de história", comentaram alguns funcionários.
"Os funcionários são incentivados a entrar em contato com a segurança da empresa se acreditarem que receberam uma advertência de estacionamento por engano, para que o problema possa ser analisado e resolvido rapidamente", respondeu o grupo, que reconhece que a segurança nem sempre está atualizada sobre as muitas marcas extintas do grupo.
Assim como as outras três grandes montadoras americanas, a Stellantis se desfez de inúmeras parcerias com fabricantes desde a década de 1950. Uma situação bastante irônica.
Reação da Stellantis
Diante do descontentamento, a administração da Stellantis defende sua posição afirmando que o estacionamento preferencial é um benefício reservado àqueles que apoiam as marcas da empresa. No entanto, em um contexto de ondas de demissões e tensões sociais, essa exigência de lealdade não está sendo bem recebida.
Para os reincidentes que se recusam a cumprir a regra, a ameaça é real: a segurança da empresa tem autoridade para imobilizar os veículos com travas de roda. O funcionário deve então contatar seu gerente para recuperar seu veículo, com as previsíveis repreensões que se seguem. Nesta importante unidade da Stellantis, escolher o próprio carro é uma questão altamente profissional.
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