Victor Bianchin
RedatorVictor Bianchin é jornalista.
Ao dirigir e sentir vontade de urinar, o normal é fazer uma parada no próximo posto de gasolina para resolver suas necessidades. Mas a montadora chinesa Seres resolveu mudar essa história: a empresa patenteou um vaso sanitário integrado ao interior do veículo que se abre como uma gaveta.
A China tem um dos mercados de carros elétricos mais saturados e competitivos do planeta. Dezenas de marcas disputam o mesmo tipo de público e a diferenciação virou uma corrida sem limites: de bancos com massagem e sistemas de karaokê a geladeiras integradas e telas gigantes, entre outros badulaques. Se todos fazem o mesmo em termos de infoentretenimento, por que não explorar o próximo território? E essa parece ser a conclusão a que chegou a Seres, empresa com sede em Chongqing que fabrica os veículos da marca Aito.
Segundo o CarNewsChina, a Administração de Propriedade Intelectual da China concedeu à Seres a autorização dessa patente no último dia 10 de abril. O dispositivo consiste em um vaso sanitário integrado sob o banco do passageiro, que é extraído por meio de um sistema de trilhos deslizantes (algo semelhante a uma gaveta), podendo ser acionado manualmente ou por comandos de voz. Quando não está em uso, fica completamente oculto sob o assento, sem ocupar espaço adicional no interior do veículo.
Como funciona por dentro
De acordo com a BBC, que teve acesso ao documento original apresentado às autoridades chinesas, o sistema inclui um ventilador e um tubo de extração para expulsar os odores para fora do veículo. Os resíduos são armazenados em um reservatório que deve ser esvaziado manualmente. Além disso, incorpora um aquecedor giratório que evapora a urina e seca os resíduos sólidos.
Antes que surjam imagens mentais vívidas demais, vale esclarecer: o projeto foi pensado para que você pare o carro primeiro e então utilize o sistema. Segundo o CarNewsChina, os próprios engenheiros da Seres especificam no documento da patente que o objetivo é “satisfazer as necessidades dos usuários durante viagens longas, acampamentos ou estadias prolongadas no veículo”.
Engarrafamentos intermináveis, paradas noturnas e campings sem infraestrutura estão entre os casos de uso previstos.
Vasos sanitários em carros são raríssimos, mas não seria a primeira vez que aparecem em um veículo. Nos anos 1950, como relata a BBC, uma versão especial do Rolls-Royce Silver Wraith já incluía um banheiro sob o banco traseiro. Também há quem tenha modificado o próprio carro para incluir um, como este proprietário de um Toyota 4Runner.
O que a Seres propõe agora é, essencialmente, uma versão tecnologicamente mais sofisticada de uma ideia que já existia há setenta anos.
Obstáculos
O fato de existir a patente não significa que ela vá chegar à produção. O CarNewsChina aponta vários desafios técnicos importantes, entre eles integrar tubulações de drenagem em chassis compactos (especialmente em carros elétricos, onde a bateria ocupa grande parte do assoalho), garantir a durabilidade dos trilhos e alcançar uma vedação hermética que impeça vazamentos de odor.
Além disso, há a barreira psicológica: como convencer os passageiros de que é perfeitamente normal usar o banheiro a poucos centímetros de onde o resto da família está sentado?
A Seres atravessa uma fase complicada. Segundo dados do China EV DataTracker, as entregas do Aito M9, seu SUV topo de linha, caíram 44,2% na comparação anual do trimestre. Seres e Huawei planejam lançar em breve uma versão renovada do modelo para conter a queda. Nesse contexto, esse tipo de patente pode ajudar a marca — nem que seja apenas para gerar conversa em torno de seus veículos.
Imagem | Polestones e Aito
Este texto foi traduzido/adaptado do site Xataka Espanha.
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