Fabrício Mainenti
RedatorTinha que ser a China de novo… A Morbidelli (sim, chinesa, apesar do nome italiano) apresentou na EICMA 2025 algo que até recentemente só víamos em jatos de combate ou carros de luxo: um sistema Head-Up Display (HUD) totalmente integrado a uma motocicleta.
Chama-se EyeLights HUD e estreia na moto adventure T1002VX, tornando-se a primeira motocicleta do mundo com um projetor de informações no para-brisa. Uma revolução? Quando se tornar tão comum quanto é hoje em carros, muitos se lembrarão deste artigo e da Morbidelli.
Informações projetadas no para-brisa como em um jato de combate
A marca italiana adaptou a tecnologia de projeção óptica para uso em motocicletas, criando uma tela transparente de alta definição de 10,5 polegadas que exibe velocidade, quilometragem, navegação e outros dados importantes sem tirar os olhos da estrada. Um HUD de verdade.
O módulo fica posicionado diretamente acima da tela TFT, projetando os dados no para-brisa com notável nitidez, mesmo sob luz solar direta. Para visualizar as informações, basta um leve olhar para baixo.
O sistema oferece três modos de exibição: um modo simplificado com informações essenciais, um modo esportivo mais dinâmico e um modo conectado que integra navegação e acesso a aplicativos móveis. Tudo é controlado com um único toque, permitindo alternar entre o painel de instrumentos convencional e a projeção no para-brisa.
A T1002VX é uma maxi-trail com motor V-twin de 88 cv e foco em turismo. Ela foi escolhida para estrear essa inovação. Além dos aspectos técnicos, a mensagem da Morbidelli é clara: a China (porque a Keeway está logo atrás dela) não compete mais apenas em preço, mas também em inovação. O que começou como uma marca renascida de seu passado italiano, agora ousa importar ideias do mundo militar para as duas rodas.
Por enquanto, não foi anunciado se o EyeLights HUD será oferecido como equipamento de série ou como acessório, nem seu preço. Mas o que é certo é que essa invenção abre as portas para uma nova geração de motocicletas conectadas com auxílios visuais mais eficazes.
O primeiro passo rumo a um futuro onde olhar para o painel de instrumentos será coisa do passado. Porque anos atrás, quando víamos isso em carros, parecia uma piada. Agora é a norma; é raro encontrar um que não tenha. O mesmo eventualmente acontecerá com as motocicletas, mas com uma década de desvantagem.
Imagens | Morbidelli
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