A placa de trânsito que entrou em vigor em 2020, mas a maioria ainda desconhece em 2025

Desde 2020, a Alemanha tem investido em inovar na infraestrutura viária e na gestão de tráfego, visando um transporte mais seguro e eficiente no país. Em meio a essas mudanças, o governo da Alemanha alterou a Lei Alemã de Trânsito, introduzindo novas sinalizações. Dentre elas, uma nova placa mostrando um carro preto com três pessoas em seu interior. Mas o que ela significa na prática? E por que a grande maioria dos alemães a desconhece?

Alteração na lei trouxe nova sinalização

Em abril de 2020, o governo da Alemanha alterou a Lei de Trânsito e introduziu novas placas. Entre elas, surgiu uma placa que identifica veículos com pelo menos três ocupantes. A proposta buscava e permitir que carros cheios circulassem em faixas exclusivas de ônibus, melhorando o tráfego e aumentando a segurança para ciclistas.

Placa diferente de trânsito deixa motoristas na Alemanha confusos

Oficialmente intitulado como “carros de passageiros ou motocicletas com sidecars transportando pelo menos três pessoas”, a placa de trânsito de um carro preto com três pessoas dentro raramente é vista nas ruas alemãs. Ela foi criada para incentivar o compartilhamento de veículos, mas grande maioria das pessoas ainda a desconhece, levantando dúvidas sobre sua real utilidade. 

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 Projeto não passou na aprovação final

Apesar de incorporada à lei alemã, a ideia não avançou adiante. O uso das faixas de transporte público por veículos com três pessoas ou mais foi barrado durante o processo de aprovação, devido ao risco de prejudicar a eficiência do transporte coletivo. Com isso, a sinalização nunca chegou a ter aplicação prática no dia a dia do trânsito alemão.

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Apesar de existir, placa nunca é vista

Na prática, a placa de trânsito existe, mas quase nunca aparece em ruas e estradas. Ela costuma ser utilizada apenas em testes conduzidos por autoridades de trânsito. Sem uma regulamentação oficial para caronas, continua valendo a multa para motoristas que circulam irregularmente nas faixas de ônibus. As penalidades variam entre 15 euros, o equivalente a R$95, e € 170, aproximadamente R$1.082, dependendo do risco gerado para os demais usuários da via.