Milhares de caminhões saturam a fronteira do Vietnã: é a porta dos fundos pela qual a China dribla as tarifas americanas

  • Trump ataca cadeia de suprimentos chinesa e China responde redesenhando novas rotas;

  • É o jogo de gato e rato, versão tarifa.

Imagem | Daniel Fikri no Unsplash
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PH Mota

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PH Mota

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Jornalista há 15 anos, teve uma infância analógica cada vez mais conquistada pelos charmes das novas tecnologias. Do videocassete ao streaming, do Windows 3.1 aos celulares cada vez menores.

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A Ponte Bac Luan 2 é a fronteira que liga a China ao Vietnã. De acordo com uma investigação do Nikkei Asia, ela também é a porta dos fundos pela qual a China contrabandeia produtos para continuar vendendo nos EUA sem ser afetada pelas tarifas.

O que está acontecendo?

Todas as manhãs, caminhões chineses formam enormes filas na cidade fronteiriça de Mong Cai; eles trazem mercadorias que eventualmente chegarão aos EUA, mas antes disso, todos os vestígios de "Made in China" são apagados e os certificados de origem são alterados para que continuem sua jornada como produtos vietnamitas. O truque permite que continuem vendendo produtos, driblando as altas tarifas impostas pelo governo Trump, segundo o Nikkei.

Por que isso importa?

Isso evidencia que a guerra comercial está repleta de brechas. Já vimos outros "truques" semelhantes, como o dropshipping de chips e também empresas chinesas que conseguiram acesso a chips da NVIDIA, proibidos no país, por meio da Indonésia. O que, no papel, parecem barreiras intransponíveis, na prática, não são tanto; as empresas chinesas estão respondendo redesenhando suas cadeias de suprimentos para manter os preços baixos e continuar vendendo nos EUA.

Reexportação

Essa é a estratégia que muitas empresas chinesas estão adotando, algumas até mesmo oferecendo-a como um serviço aos seus clientes. A Nikkei teve acesso a um documento de uma empresa chinesa no qual afirmam que "a reexportação por meio de um terceiro país é eficaz para evitar altas tarifas". Outra empresa recomenda que seus clientes não incluam caracteres chineses nas embalagens e, obviamente, nenhuma referência a "Made in China".

Volume

É claro que o processo de alteração do país de origem é feito clandestinamente e, obviamente, a China não reconhece essa prática, mas o volume de contêineres que passaram pela fronteira de Mong Cai continua aumentando. Em julho de 2025, esse volume era de 840.000 toneladas, 43% a mais do que no mesmo período do ano anterior. Ao mesmo tempo, as exportações entre o Vietnã e os EUA também estão aumentando.

Além disso, a Nikkei analisou imagens de satélite e constatou que a fronteira de Mong Cai mudou muito recentemente; está se enchendo de centros logísticos e conjuntos habitacionais com forte presença de empresas chinesas. Branco e engarrafado.

Washington levanta a sobrancelha

Trump chegou a um acordo com o Vietnã, mas alertou que aumentaria as tarifas para 40% se ficasse comprovado que o país está sendo usado como plataforma para desviar exportações. O Vietnã está tentando acalmar os ânimos investigando essas práticas fraudulentas de exportação e, somente em julho deste ano, descobriu 900 casos. A questão é quantas outras continuam a entrar clandestinamente, e não apenas no Vietnã; rotas também estão sendo desviadas pela Malásia, Indonésia e outros países.

Imagem | Daniel Fikri no Unsplash

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