Bárbara Castro
RedatoraA Toyota não está concentrada apenas nas categorias de ponta do automobilismo mundial, como o WRC, a Fórmula 1 e o WEC. Agora, a montadora japonesa também volta seus olhos para a principal porta de entrada do esporte a motor: os karts.
Por meio de sua divisão esportiva Gazoo Racing, a fabricante acaba de lançar um modelo acessível e com custo de manutenção reduzido: o GR KART.
Pouca manutenção e preço equivalente a 2.150 euros
A Toyota sempre construiu esportivos emblemáticos, como o Supra, o Celica e o MR2 — sem falar no lendário Toyota 2000GT dos anos 1960. No entanto, com a chegada dos anos 2000, tudo mudou. Os carros puramente esportivos e as versões apimentadas de modelos convencionais, a exemplo do Yaris T-Sport, foram sumindo do catálogo. Enquanto isso, os híbridos assumiam o protagonismo da frota, fazendo a marca carregar a incômoda fama de "sem graça" — até que a própria empresa decidiu mudar esse rumo.
Em grande parte graças ao enorme sucesso de vendas dos seus híbridos, a gigante japonesa pôde se dar ao luxo de voltar a criar projetos empolgantes. Foi assim que nasceu sua divisão oficial de alta performance, a Gazoo Racing.
Sob o emblema GR, surgiram veículos de peso como o GR Supra e o aclamado GR Yaris. Além disso, a montadora montou um programa esportivo de ponta que coleciona vitórias nas competições mais exigentes do planeta, como o WEC e o WRC.
Com essa guinada, a Toyota não apenas deixou para trás a imagem de fabricante monótono, tornando-se o oposto, como agora traçou a meta de levar essa mesma paixão às crianças.
Incentivo ao automobilismo para toda a família
Qual é a estratégia? Muito simples: lançar um kart de corrida de entrada desenvolvido com a missão de "ampliar o acesso aos esportes a motor para crianças e suas famílias".
O projeto leva a assinatura da divisão de corridas da marca e se chama GR KART. Além do veículo, a divisão esportiva da Toyota estruturou um programa abrangente para apoiar jovens e famílias que queiram dar seus primeiros passos nas pistas.
Por enquanto, a novidade é exclusiva do mercado japonês. O kart foi planejado para ser transportado no interior de minivans como a Toyota Noah ou a Toyota Voxy, pode ser armazenado na vertical e foi projetado para exigir o mínimo possível de manutenção mecânica. A proposta central é entregar durabilidade, segurança e confiabilidade para que possa ser usado por muito tempo sem dores de cabeça.
“O presidente do conselho da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda — também conhecido nas pistas como Morizo —, sempre desejou que os esportes a motor fossem uma prática acessível a mais pessoas, assim como o beisebol ou o futebol. O GR KART nasce do desejo de tornar o kartismo, que é a porta de entrada para o automobilismo, mais democrático, criando um ambiente onde qualquer um possa sentir em primeira mão a alegria de controlar um veículo”, declarou a Toyota.
Motor de 215 cm³ e ajustes sob medida
Outro ponto forte do modelo, que conta com um motor a gasolina de 215 cm³, reside na ampla gama de regulagens para volante e pedais. Segundo a Toyota, essa flexibilidade garante que ele possa ser pilotado tanto por crianças quanto por adultos com alturas entre 1,35 m e 1,85 m.
O veículo custa 385.000 ienes, o equivalente a 2.150 euros no câmbio atual, e pode ser adquirido em pistas de kart selecionadas no Japão e nas oficinas especializadas GR Garage. A Gazoo Racing também comercializa peças e acessórios oficiais pelo portal Rakuten, como maletas de ferramentas, macacões, luvas, sapatilhas e capacetes. Para completar a experiência, um aplicativo oficial oferece suporte técnico e permite emitir licenças para participar de corridas em autódromos credenciados.
Matéria traduzida de MotorPasion*
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