Toyota enfrenta ira de consumidores que dizem que montadora japonesa cobra assinatura para liberar funções básicas dos carros

Se tem algo capaz de unir motoristas de todos os estilos — de motoristas de picapes a quem prefere carros pequenos e elétricos — é a aversão à ideia de pagar assinatura para usar funções já embutidas no carro. E, segundo um vídeo que viralizou no X (antigo Twitter), até a Toyota teria caído nessa tentação. A acusação: a montadora japonesa estaria colocando recursos básicos, como navegação, música, Bluetooth e até a checagem de óleo e pressão dos pneus, atrás de uma assinatura mensal.

O vídeo, publicado pelo perfil Wall Street Apes, mostra uma motorista indignada dentro de um Toyota 2025. Segundo ela, o sistema do carro bloqueia a navegação a menos que o motorista pague US$ 15 por mês. Música na tela do carro? Mais US$ 15. Acesso ao nível do óleo e dos pneus? Oito dólares mensais. E, para fechar a lista, o remote start — recurso de ligar o carro à distância — exigiria assinatura. “O veículo é capaz de fazer tudo isso. Que mundo maluco é esse em que temos que pagar para usar?”, ela diz, visivelmente revoltada. Veja o vídeo abaixo: 

Para tentar identificar o modelo, a própria autora dá uma pista: “carro de 40 mil dólares”. Isso coloca no radar vários veículos da linha 2025 — desde Camry e RAV4 Prime até Tacoma e Crown. Mas, como apontaram rapidamente os comentários, o problema maior não era qual Toyota ela estava usando, e sim se aquilo tudo era verdade.

Em Xataka Brasil

Uma fabricante chinesa quis mostrar força colocando um carro para escalar um dos maiores cartões postais do país e conseguiu viralizar com uma falha épica

Está na Internet, então é verdade?

É aí que entra a resposta oficial da montadora, que não demorou a se pronunciar: “Isso é desinformação”, disse a Toyota. A empresa explicou que funções como Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto continuam totalmente gratuitas — e que ninguém precisa pagar nada para ouvir música do próprio celular ou usar navegação pelo smartphone. Os serviços mencionados no vídeo, como Toyota Audio Multimedia e Drive Connect, são opcionais e se referem apenas a recursos em nuvem operados pela conexão própria do carro, sem o uso do telefone do usuário.

Fato é que o post já tinha passado dos 5,6 milhões de visualizações quando a Toyota respondeu — tempo suficiente para despertar uma discussão acalorada sobre o futuro dos carros conectados. Muitos usuários do X agiram como fact-checkers improvisados e desmentiram ponto a ponto as alegações, lembrando que checar nível de óleo, quilometragem e usar CarPlay continua sendo gratuito, como sempre foi. Uma pessoa que diz ter comprado uma Tacoma 2025 recentemente foi direta: “Isso é tão mentiroso. Ninguém está forçando você a comprar nada”.

No fim das contas, o episódio expõe um medo real — o de que as montadoras transformem cada função do carro em assinatura. Mas, no caso da Toyota, ao menos por enquanto, a polêmica parece ter nascido mais de um mal-entendido viral do que de uma decisão corporativa. Esperamos que assinaturas para funções básicas sejam sempre como este caso: uma mentira.

Crédito de imagem: Toyota