Durante a Guerra Fria, a Rússia construiu o maior navio de guerra do mundo; após quase 30 anos no estaleiro, ele está pronto para integrar as forças armadas do país

O imponente Admiral Nakhimov está de volta após passar 27 anos na "oficina", fora de serviço. O gigantesco cruzador de batalha de propulsão nuclear, construído na União Soviética, acaba de concluir uma nova fase de testes no mar e entra na reta final antes de reintegrar a Frota do Norte da Rússia.

Seu retorno ocorre após um projeto de modernização que deveria ter sido concluído em 2018, mas evoluiu para um esforço de reconstrução em larga escala; o resultado final supera em muito o escopo do plano inicial. A embarcação de 251 metros está equipada com 80 células para mísseis de cruzeiro, 96 lançadores de defesa aérea derivados do sistema S-400 e capacidade para disparar mísseis hipersônicos Tsirkon.

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Um projeto originalmente previsto para terminar em 2018 transformou-se em uma grande reconstrução

O Admiral Nakhimov entrou em serviço em 1988 e operou com a Frota do Norte até 1997. Dois anos depois, foi rebocado para o estaleiro Sevmash, em Severodvinsk, para iniciar um processo de modernização que se revelou muito mais complexo do que o previsto.

Os atrasos acumularam-se, adiando a data de retorno de 2018 para 2023, depois para 2024 e, finalmente, para um prazo ainda mais distante. A enorme dimensão do trabalho explica grande parte do atraso, uma vez que o navio recebeu novos radares, sensores, sistemas de comunicação, unidades de geração de energia, centros de comando e um sistema de combate totalmente reformulado.

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Os conjuntos de combustível de seus dois reatores nucleares também foram substituídos; o primeiro reator retomou a operação no final de dezembro de 2024, seguido pelo segundo no início de fevereiro de 2025.

Embora os reatores mantenham o projeto básico de água pressurizada da década de 1980, agora eles alimentam turbinas a vapor capazes de gerar aproximadamente 140 mil cavalos de potência. O custo total estimado da operação é de cerca de 5 bilhões de dólares (aproximadamente R$ 25,8 bilhões).

A embarcação possui um deslocamento de aproximadamente 28 mil toneladas e ostenta uma característica extraordinária: é um dos poucos navios de combate de superfície de grande porte com propulsão nuclear e é considerado o maior navio de guerra de superfície do mundo, excluindo-se os porta-aviões. Seu comprimento de 251 metros abriga um arsenal de mísseis difícil de igualar em qualquer outro navio de superfície.

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O verdadeiro motivo pelo qual a Rússia quer tanto colocá-lo de volta em serviço

Como parte da modernização do Admiral Nakhimov, grande parte do armamento original foi substituída por sistemas de lançamento vertical capazes de disparar diversas famílias de mísseis. Entre eles estão o Kalibr, o P-800 Oniks e o Tsirkon — os mísseis hipersônicos que se tornaram uma das principais armas de ataque naval da Rússia.

O navio também será equipado com 96 lançadores de mísseis terra-ar de longo alcance derivados do sistema S-400, além de outros sistemas defensivos, torpedos, canhões e capacidade para operar helicópteros antissubmarino.

Seu retorno não é coincidência; ele está programado para operar principalmente no Mar de Barents (entre a Noruega e o Ártico), uma área particularmente sensível para Moscou, pois abriga o "bastião" de seus submarinos estratégicos.

A partir de Severomorsk, o cruzador poderá integrar-se à força que protege esses ativos e reforçar a presença russa em uma área marítima crucial para sua estratégia nuclear. Consequentemente, o Admiral Nakhimov deverá substituir seu antigo navio-irmão, o Pyotr Velikiy, como nau-capitânia da Frota do Norte. Este último, aliás, está atracado em Severomorsk desde 2022 e espera-se que acabe sendo descomissionado e desmontado.

A partir desse ponto, a Rússia manterá em serviço ativo o último grande representante de uma classe de cruzadores de batalha concebida durante a Guerra Fria, mas que — no papel — está totalmente adaptada ao arsenal moderno.

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Agora chega a etapa final da jornada: concluir os últimos testes de mar e realizar lançamentos de prova de vários sistemas de mísseis antes de entrar oficialmente em serviço. Após 27 anos, o velho gigante soviético está prestes a descobrir se a longa espera realmente o transformou em um dos navios de superfície mais formidáveis ​​do planeta.

Imagens | Wikimedia, Shakalia Net Project