Em Madri, há uma estrada abandonada que não leva a lugar nenhum, mas que já foi palco de corridas ilegais e filmes; agora, querem dar-lhe uma segunda vida

No Corredor de Henares, há uma estrada que nunca serviu ao seu propósito. Chama-se MP-203 (agora renomeada M-205) e está abandonada desde 2007, com 12 quilômetros de asfalto em perfeitas condições que não levam a lugar nenhum.

Para os moradores de Alcalá de Henares, tornou-se um símbolo de desperdício: uma rodovia-fantasma onde filmes foram filmados, corridas ilegais e até caminhadas foram realizadas, mas onde carros nunca circularam oficialmente. Agora, parece que isso pode estar prestes a mudar.

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O sonho de aliviar o congestionamento na A-2 envolve uma "rodovia-fantasma"

O projeto nasceu em 2005 com um objetivo ambicioso: aliviar o congestionamento na A-2, uma das vias de acesso a Madri mais congestionadas. A ideia era ligar Alcalá de Henares à A-3, perto de Vallecas, oferecendo uma rota alternativa para milhares de motoristas. A concessionária Cintra (Ferrovial) assumiu o projeto com direitos de operação por 30 anos, após investir mais de € 100 milhões. Porém, apenas dois anos depois, em 2007, as máquinas pararam.

O desentendimento entre a Comunidade de Madri, o governo central e a Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) sobre uma passagem subterrânea na linha de alta velocidade Madri-Barcelona acabou por bloquear o projeto, e a crise econômica de 2008 finalmente o enterrou. Segundo o El País, a Cintra desistiu após investir € 70 milhões, enquanto as administrações se acusavam mutuamente.

Agora, o Plano Rodoviário Regional 2025-2032 recolocou o projeto na pauta. Conforme noticiado anteriormente pelo 20 Minutos, e, posteriormente, confirmado por fontes do Ministério dos Transportes, a Comunidade de Madri planeja investir € 58,5 milhões para concluir a estrada, reutilizando parte do trajeto já concluído. O novo nome será M-205 e, diferentemente do projeto original, será gratuito, sem pedágio.

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O plano prevê o início da construção em 2026 e a conclusão da estrada até 2028. O traçado, com aproximadamente nove quilômetros de extensão, conectará as rodovias A-2 e M-100, em Alcalá de Henares, com as rodovias M-208 e R-3, em Mejorada del Campo, uma área importante para o tráfego residencial e industrial em um corredor com uma população de mais de 600 mil habitantes.

Uma rodovia-fantasma que não está saindo barata

O custo desta rodovia-fantasma é enorme. Aos 70 milhões de euros já investidos e perdidos, soma-se um novo investimento de quase 60 milhões de euros. No entanto, o governo regional garante que nem tudo é desperdício. De acordo com a análise de custo-benefício incluída no plano:

"a M-205 gerará uma economia anual de mais de 10 milhões de euros desde o primeiro ano de operação, graças à redução do tempo de viagem, ao menor consumo de combustível e à redução de emissões".

Durante anos, a MP-203 se tornou um cenário surreal. Seus quilômetros de asfalto morto foram usados ​​como circuito improvisado para corridas ilegais, como cenário de filmes e até mesmo como área de lazer.

Uma rodovia moderna que nunca viu um carro trafegar legalmente, congelada no tempo como um cenário de ficção científica. Se tudo correr conforme o planejado, a rodovia-fantasma de Henares deixará de ser um cenário inútil e, finalmente, se tornará uma estrada viva.

Imagens | Film Madrid/Comunidade de Madri, Diario de Coslada