João Paes
RedatorEscreve sobre tecnologia, games e cultura pop há mais de 10 anos, tendo se interessado por tudo isso desde que abriu o primeiro computador (há muito mais de 10 anos).
A BYD tem tido ótimos resultados no Brasil, virando quase que sinônimo de veículos eletrificados de origem chinesa, mas este reino pode estar ameaçado. Afinal, uma de suas principais concorrentes no mercado chinês também já está no Brasil e agora se prepara para o lançamento nacional do carro elétrico mais vendido na China.
Um novo hatch elétrico vindo da China
A Geely chegou ao Brasil recentemente, mas seu grupo já está no Brasil há anos com a marca Volvo. Agora, para expandir as vendas da marca com os carros elétricos, ela anunciou que o hatch compacto EX2 chegará ao Brasil em novembro.
Olhando de primeira, pode ser “só mais um carro elétrico chinês” por aqui, mas na verdade o EX2 pode representar uma ameaça real para a BYD, já que o hatch é o carro elétrico mais vendido na China em 2025 — e a marca quer repetir o sucesso por aqui. As primeiras unidades já desembarcaram no porto de Paranaguá, no Paraná, e começarão a brigar pelo mercado nacional com o Dolphin da BYD e o GWM Ora 03 já no mês que vem.
Para isso, o carro de entrada da Geely promete ter um preço competitivo, por volta dos R$ 160 mil. O EX2 tem 4,14 metros de comprimento, 2,65 m de entre-eixos, 1,81 m de largura e 1,58 m de altura, números que o colocam como um dos carros mais espaçosos do segmento, junto do porta malas com 375 litros, com um adicional de 70 litros na frente, que pode ser utilizado para guardar cabos de recarga ou pequenos objetos.
Por dentro, o carro conta com um painel digital de 8,8 polegadas, além da central multimídia de 14,6 polegadas. Ele também conta com carregador de celular por indução e um acabamento “moderno”, como você espera de um carro elétrico. Ainda não sabemos a configuração dos motores que serão vendidos por aqui, mas na China ele possui duas configurações: uma com 78 xc e outra com 114 cv, com baterias de 30,1 kWh ou 40,2 kWh, com as respectivas autonomias de 310 km e 410 km, na medição de ciclo NEDC.
Produção brasileira pode acontecer no futuro
A possibilidade da fabricação nacional é estudada pela fabricante, em parceria com a Renault na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. Se isso acontecer, o preço do EX2 deve cair consideravelmente, já que a produção local reduz custos de importação.
Por enquanto, a Geely tem apenas o EX5 em seu portfólio nacional. Os preços começam em R$ 195.800 (Pro) e R$ 205.800 (Max) — ele também não é produzido no Brasil, apenas importado para cá.
Crédito de imagem: Divulgação/Geely
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