O Boeing 747 do emir de Dubai é tão luxuoso que até os controles do piloto são de ouro

Quando falamos de jatos privados, o luxo já está implícito no próprio conceito. Mas, mesmo dentro de algo tão exclusivo, é possível ir além. O Boeing 747 do emir de Dubai é um exemplo: ele está numa categoria à parte e é capaz de fazer um Gulfstream comum parecer um ônibus de linha.

O xeique Mohamed bin Rashid Al Maktoum, emir de Dubai, não se limitou a transformar um dos maiores aviões do mundo em uma mansão voadora: ele também levou o luxo até a cabine dos pilotos, com os controles de motores, flaps e freios revestidos em ouro.

O youtuber especializado em aviação Sam Chui teve acesso ao interior e documentou em detalhes tudo o que encontrou a bordo desse palácio voador, que conta com todo o luxo e as comodidades de um hotel cinco estrelas, projetado tanto para atender às necessidades de governo de seu proprietário quanto as de toda a comitiva que o acompanha.

Um jumbo com dupla identidade

A base dessa mansão móvel é um Boeing 747-400 Combi, uma variante do jumbo comercial que combina uma ampla área de passageiros na parte dianteira com capacidade de carga na parte traseira. Essa dualidade permite transportar o chefe de Estado, sua equipe e a carga (bagagens, veículos etc.) necessária no mesmo voo, algo que o diferencia claramente de outros jatos privados mais “modestos”.

O elemento mais chamativo do interior é o majlis, a tradicional sala de recepção árabe, adaptada na forma de um enorme espaço aberto na parte central do avião, onde há uma série de poltronas extremamente confortáveis para o mandatário e seu conselho de governo.

Em Xataka Brasil

A Flórida enfrenta uma migração massiva de multimilionários, mas tem um problema: não cabe mais nenhum megaiate

Na parte dianteira, logo abaixo da cabine dos pilotos, fica o quarto principal, que se parece mais com uma suíte de hotel de luxo do que com um compartimento a 10.000 metros de altitude. A iluminação é acolhedora, o banheiro e as torneiras são de ouro e há até um chuveiro — algo que você não espera encontrar em um avião.

Na parte traseira, um grande salão de jantar também funciona como sala de reuniões, com capacidade para 26 pessoas, transformando o avião em um espaço adequado para negociações ou jantares de Estado. No andar superior, há oito minissuítes com grandes poltronas reclináveis para passageiros VIP, além de uma seção com assentos no estilo classe executiva para a equipe que acompanha o emir em cada viagem.

Quando o luxo chega até a cabine dos pilotos

A maioria dos jatos privados reserva o luxo para os passageiros, mantendo a cabine dos pilotos com uma função mais prática e austera. Isso não acontece no avião do emir de Dubai.

Em Xataka Brasil

US$ 7.500 por mês e jornadas de trabalho intermináveis: as condições de trabalho nos iates de luxo de milionários

Como reporta o LuxuryLaunches, neste jato privado até as alavancas de aceleração, os controles de freios aerodinâmicos e os flaps têm acabamento em ouro, transformando cada manobra em um gesto carregado de simbolismo e lembrando aos pilotos que tipo de aeronave estão operando.

A configuração Combi do avião permite transportar carga na parte traseira, incluindo contêineres específicos para os cavalos do emir — algo coerente com a conhecida paixão do xeque pelo hipismo. O avião tem um alcance de cerca de 13.500 quilômetros, suficiente para conectar Dubai a praticamente qualquer parte do mundo sem escalas. O xeique possui pelo menos dois Boeing 747 desse tipo.

Imagem | Wikimedia Commons (Governo da Ucrânia), Sam Chui

Este texto foi traduzido/adaptado do site Xataka Espanha.