Fabrício Mainenti
RedatorVocê está se aproximando de uma curva com sua motocicleta e, surpresa: encontra um capacete na estrada. Ou melhor, no acostamento. Não importa se é uma curva, um trecho reto ou uma chicane. Há um capacete no chão, e não é por acaso.
Entre a linguagem não verbal dos motociclistas está o hábito de colocar o capacete no chão em certas situações. Em outras palavras, não é coincidência. E se você vir um, talvez seja melhor encostar, porque definitivamente não é um bom sinal.
Um capacete na estrada tem valor simbólico
Muitas pessoas desconhecem a linguagem não verbal dos motociclistas. Em uma motocicleta, podemos fazer milhares de sinais e gestos para alertar outros motociclistas sobre diversas coisas: desde falta de combustível até um perigo próximo.
Talvez não tanto na Espanha, mas no resto do mundo existe uma regra não escrita de deixar o capacete no acostamento. Coincidência? De jeito nenhum.
Sabemos que as motocicletas, por razões óbvias de otimização de espaço, não podem carregar um triângulo de sinalização para usar em caso de emergência, como os carros. Então, como elas fazem isso? Com seus capacetes.
Foi após a Segunda Guerra Mundial que os motoclubes, essas organizações de motociclistas ao redor do mundo, começaram a surgir. Dentro do código desses clubes, havia um sinal internacional de socorro: colocar o capacete no chão para avisar outros motociclistas de que algo estava errado, que era preciso ajudar.
Seja um acidente, uma pane... seja o que for, tudo se resume a precisar de ajuda e alertar para a necessidade de cautela. Algo semelhante aos triângulos de sinalização nos carros; embora o espírito de camaradagem entre motociclistas vá além, e eles geralmente param para ajudar.
De acordo com a União Internacional de Motociclistas (IMU), há uma série de regras a serem seguidas:
- O triângulo deve ser visível a 100 metros e a 50 metros de distância. Só deve ser colocado em casos de absoluta necessidade;
- Certifique-se de que suas luvas estejam bem escondidas sob o capacete para evitar que ele fique sujo ou molhado;
- Mantenha a viseira fechada e voltada para fora, ou use o capacete mais visível que encontrar (um fluorescente, por exemplo).
Em resumo, se você vir um capacete no chão, pare e ajude quem precisar. E não basta apenas parar; como vimos, encostar no acostamento pode ser extremamente perigoso. Embora a DGT (Direção Geral de Trânsito da Espanha) sempre incentive o cumprimento da regra PAS — Proteger, Alertar e Auxiliar — é crucial fazê-lo com segurança... ou você pode acabar assim.
Imagens | Motorpasión Moto, DGT
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