Ele foi devolver o carro alugado e se deparou com uma nota extra de US$ 400; um túnel equipado com IA detectou um arranhão de dois centímetros no pneu.

A Inteligência Artificial veio para ficar e revelar o que o olho humano não consegue ver. Por exemplo, danos a um veículo. No último ano, empresas como a Amazon têm usado essa tecnologia para determinar rapidamente a condição de suas vans, se o entregador sofreu um acidente ou precisa de manutenção.

E isso é música para os ouvidos das locadoras de veículos. Basta perguntar a Patrick, que tinha uma conta de US$ 440 pronta para ele minutos após devolver um Volkswagen por um pequeno arranhão no pneu. Um túnel equipado com IA detectou o problema em segundos.

Automatizar as inspeções de veículos, um negócio lucrativo pelo qual o cliente paga

Desde que a Amazon começou a usar estações de inspeção com tecnologia de IA — fabricadas pela UVeye — a Hertz decidiu fazer o mesmo. Essa tecnologia consiste em três sistemas de câmeras independentes de alta resolução que fazem em segundos o que uma pessoa levaria vários minutos: uma examina a parte inferior do veículo, outra verifica a qualidade dos pneus e ainda outra se concentra na carroceria do veículo. O motorista simplesmente passa o carro pelo arco, e pronto.

Os dados coletados são compilados em uma imagem 3D do veículo e usados ​​para determinar se o veículo está danificado ou precisa de manutenção. Os algoritmos devem detectar qualquer prego em um pneu, vazamento de fluido, amassado em um para-lama ou rachadura no para-brisa — danos tão pequenos que o olho humano provavelmente não consegue ver.

Foi o que aconteceu com Patrick quando ele devolveu um carro alugado em uma agência da Hertz no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, relata o The Drive. Minutos após a devolução do carro, ele foi informado de que havia arranhado o pneu por alguns centímetros e já tinha uma conta pronta : US$ 250 pelo reparo, US$ 125 pela detecção de danos e estimativa de pagamento, e US$ 65 pelas taxas administrativas.

No total, US$ 440 a menos de um desconto à vista que ele não aceita: "Economizar US$ 30 para assumir a responsabilidade não vale a pena", disse ele ao The Drive. Este cliente não consegue entender por que lhe cobraram essas taxas extras de "detecção" além de apenas consertar o pneu.

A Hertz afirma que a tecnologia UVeye aumenta a transparência em pedidos de indenização por danos e, obviamente, economiza dinheiro. A empresa espera ter scanners em funcionamento em 100 dos seus aproximadamente 1.600 aeroportos nos EUA até o final deste ano, então ouviremos mais histórias como a de Patrick.