Com 44 milhões de carros elétricos, China começa a descobrir o que acontece quando eles envelhecem

Enquanto promovemos a ideia do veículo elétrico como a próxima grande alternativa, especialmente após aumentos nos preços da gasolina como o que estamos vivendo agora, estamos deixando de lado um debate que, mais cedo ou mais tarde, teremos de enfrentar. Na China, ele já é um tópico importante e as notícias não são boas.

O país asiático encerrou 2025 com 44 milhões de veículos elétricos e híbridos plug-in em circulação e boa parte deles está passando pela necessidade de uma renovação. Especialmente em um mercado que avança em uma velocidade tão grande, a ideia de comprar outro elétrico e vender o seu deveria ser tão simples quanto era com os carros a combustão. Infelizmente, não é.

O principal problema está na depreciação de todos esses veículos ou, melhor dizendo, em uma depreciação baseada na intuição. Segundo a Associação Chinesa de Concessionários, em apenas três anos o preço de um veículo elétrico cai para 45% de seu preço original. Apesar de as baterias terem oito anos de garantia e 160 mil quilômetros, diante da dúvida sobre em que condições essa bateria chega, o preço despenca.

Podemos estar falando de um carro que funciona perfeitamente e que não terá nenhum problema, mas, como não existem ferramentas de medição suficientes e as que existem não são suficientemente acessíveis, dois carros da mesma idade podem estar em condições completamente opostas e, apesar disso, custar o mesmo no mercado de usados.

Em Xataka Brasil

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Segundo estudos, a degradação das baterias pode ficar em torno de 2,3% ao ano e chegar a 3% nos casos em que se faz uso abusivo das recargas rápidas. Mas ainda não existe uma regra 100% definida que garanta em que estado se encontra cada bateria e, com base nisso, como o preço desse carro deve subir ou cair se alguém decidir vendê-lo.

Com a intenção de se antecipar ao que claramente está se tornando um problema na China, a União Europeia quer implementar um passaporte digital para as baterias que, por meio de códigos QR, permita saber em que estado cada uma se encontra com base em avaliações regulamentadas. A ideia é garantir o que você está comprando quando adquire um carro elétrico usado.

Este texto foi traduzido/adaptado do site 3D Juegos.