A Suzuki não para. Após lançar a GSX-8S, a GSX-8R e toda a família V-Strom 800 em pouco mais de um ano, a marca japonesa agora parece pronta para expandir ainda mais sua linha com dois novos modelos esportivos de turismo: a GSX-8T e a GSX-8TT.
Isso foi revelado por documentos protocolados no Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia (CARB), descobertos pela Motorcycle.
Ambos os modelos compartilharão o mesmo motor bicilíndrico paralelo de 776 cc, com virabrequim com inclinação de 270 graus, já conhecido da outra 800. Os números também seriam mantidos: 81,8 cv a 8.500 rpm e 78 Nm a 6.800 rpm. Nada de novo sob o sol, mas uma nova forma de apresentar novos modelos.
A mais óbvia das duas seria a GSX-8T: uma sport-touring carenada, uma herdeira conceitual lógica da GSX-S1000GT, porém mais leve, menos potente e, certamente, mais acessível.
A Suzuki já possui o motor, o chassi e a eletrônica (incluindo IMU, controle de tração e quickshifter) para moldar uma moto com aspirações dinâmicas, sem a necessidade de reinventar nada. Mais uma que é exatamente o que o mercado está pedindo.
Mais intrigante é a GSX-8TT. O duplo T ainda não tem um significado oficial, mas tudo aponta para uma versão mais equipada da 8T, no estilo do GT+ ou GX+ da Suzuki: malas de fábrica, para-brisa mais alto, manoplas aquecidas, um toque de conforto extra e uma boa dose de equipamentos adicionais, sem exageros. Não espere suspensões eletrônicas ou radar frontal, mas espere uma touring completa e prática, pronta para muitos quilômetros. E tudo isso, presumivelmente, a um preço competitivo.
Embora a Suzuki ainda não tenha mostrado oficialmente nenhuma das duas, o fato de elas estarem certificadas para uso nas ruas dos Estados Unidos e aparecerem ao lado do restante da linha GSX-8 e V-Strom 800 na documentação aponta para uma apresentação iminente. E, com a EICMA se aproximando, não seria incomum vê-las apresentadas em Milão, em novembro.
Uma coisa é certa: a Suzuki quer brigar também no segmento de esportivos de turismo médios. E está fazendo isso com a mesma fórmula que já funcionou para ela: uma plataforma bem ajustada, uma proposta coerente e um preço competitivo.
Imagens | Suzuki
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