Fabrício Mainenti
RedatorO novo BMW i3 já teve seu visual e tecnologia revelados. Agora, a BMW divulga os preços e abre as reservas para a versão "First Edition", enquanto as demais versões de acabamento e variantes do modelo só chegarão no outono.
A BMW optou por uma abordagem cautelosa. O primeiro modelo a estrear a nova plataforma elétrica de 800 volts da marca foi o iX3, e não um sedã. Isso faz sentido; os SUVs continuam impulsionando as vendas de quase todas as fabricantes, independentemente do porte.
O preço do BMW i3 50 xDrive First Edition
Ainda assim, a fabricante bávara já havia anunciado que essa nova geração de veículos elétricos também incluiria uma carroceria sedã, seguindo a linha do conceito Neue Klasse.
É justamente esse i3 que deterá — pelo menos por algum tempo — o recorde de autonomia certificada pelo ciclo WLTP: 906 quilômetros, graças a uma bateria impressionante com 108,7 kWh de capacidade útil. Isso representa cerca de 100 km a mais do que o BMW iX3 xDrive50, que é equipado com a mesma bateria e o mesmo trem de força.
Tal marca tem seu preço, e ele não é exatamente acessível, como demonstra o custo da variante 50 xDrive First Edition. Trata-se de uma edição de lançamento limitada, já disponível para reserva antes da chegada das outras versões da linha — prevista para o outono. O preço inicial do BMW i3 50 xDrive First Edition é de € 74.650 (cerca de R$ 441.286).
Esse valor — quase € 75.000 — é o mesmo cobrado atualmente por um BMW i4 eDrive40 com o pacote M Sport Pro; um modelo que oferece menor autonomia e desempenho inferior (entregando "apenas" 340 cv).
Além disso, é preciso levar em conta os equipamentos de série incluídos neste novo i3 50 xDrive, bem como as opções de financiamento. O financiamento tornou-se uma ferramenta de vendas fundamental para a BMW, oferecendo parcelas mensais altamente competitivas a partir de € 495 (cerca de R$ 2.926), por meio dos planos de financiamento padrão da marca.
Além de seu desempenho impressionante — aceleração de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, 469 cv de potência e 645 Nm de torque distribuídos entre os dois motores elétricos que alimentam o sistema de tração integral — e de uma arquitetura de 800 V que suporta velocidades de carregamento de até 400 kW (adicionando 400 km de autonomia em apenas 10 minutos), o i3 50 xDrive First Edition vem repleto de recursos.
A lista de equipamentos já generosa é complementada com os seguintes itens:
- Bancos elétricos multifuncionais;
- Sistema de som Harman Kardon com Dolby Atmos;
- Carregador de corrente alternada (AC) de 22 kW;
- Carregamento bidirecional V2H (veículo para a casa);
- Ar-condicionado automático de duas zonas com bomba de calor e pré-condicionamento da bateria;
- Tela central sensível ao toque de 17,9 polegadas;
- Integração com Alexa;
- Compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto;
- Carregamento sem fio para smartphones;
- Head-Up Display 3D projetado na tela Panoramic Vision (localizada na base do para-brisa).
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Imagens | BMW
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