GWM lança o ORA 5, primeiro SUV elétrico da marca no Brasil

A GWM ampliou sua oferta de carros elétricos no Brasil com o lançamento do ORA 5, primeiro SUV 100% elétrico da marca no país e o segundo veículo eletrificado da companhia em solo nacional, depois do hatch ORA 03 BEV58. O modelo chega às concessionárias no dia 24 de junho com preço especial de lançamento de R$ 159.000, valor que a fabricante chinesa usa como carta de entrada no concorrido segmento de SUVs compactos.

A proposta do ORA 5 é simples: levar para um segmento de alto volume os mesmos atributos que a GWM já vem explorando em outros modelos elétricos — espaço interno, tecnologia embarcada e eficiência energética — agora em uma carroceria de SUV, formato que domina as preferências de compra no Brasil.

Motor de 204 cv e autonomia de até 435 km

Sob o capô — ou, melhor dizendo, sob o assoalho — o ORA 5 é equipado com motor elétrico de 204 cv, número competitivo para a categoria de SUVs compactos eletrificados. A GWM promete autonomia de até 435 km com uma carga completa, índice que coloca o carro em patamar similar a rivais diretos no segmento elétrico nacional.

O carregamento rápido também é um dos pontos de venda do modelo, embora o release não detalhe o tempo exato de recarga em estações DC. Já o sistema de condução semiautônoma indica que a GWM aposta em assistências mais avançadas mesmo na faixa de preço de entrada da marca.

Equipamentos de série acima da média do segmento

Oferecido em versão única, o ORA 5 chega ao Brasil com uma lista de equipamentos que a GWM destaca como superior à média da categoria. Entre os itens de série estão faróis Full LED inteligentes, teto panorâmico com cortina elétrica, porta-malas com abertura elétrica e rodas de liga leve de 18 polegadas.

No interior, o destaque vai para o painel digital de 10,25 polegadas e a central multimídia de 14,6 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fio — recurso que evita a necessidade de cabos para espelhar o smartphone. O carro também conta com navegação online inteligente, sistema de áudio com nove alto-falantes, ar-condicionado automático com filtro N95 e carregador de smartphone por indução de 50 W.

Completam a lista bancos dianteiros elétricos e ventilados, iluminação ambiente, atualizações remotas de software, serviços conectados, comandos de voz com inteligência artificial e um pacote completo de assistências avançadas à condução — conjunto que normalmente aparece só em versões mais caras de outros modelos do segmento.

GWM consolida presença no Brasil com aposta em elétricos

O lançamento do ORA 5 marca mais um passo da estratégia de expansão da GWM no país. Depois de se firmar no segmento de hatches elétricos com o ORA 03 BEV58, a marca chinesa passa agora a disputar uma das categorias de maior crescimento do mercado automotivo brasileiro, a de SUVs compactos, levando para ela a experiência acumulada globalmente em eletrificação.

Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a terceira maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que lidera na China há 28 anos com participação de mercado acima de 50%. A companhia tem atuação global em mais de 150 países e regiões, conta com 80 mil colaboradores e mantém 13 centros de pesquisa e desenvolvimento distribuídos em quatro países — estrutura que sustenta o ritmo acelerado de lançamentos da marca no Brasil.