Sofia Bedeschi
RedatoraJornalista com mais de 5 anos de experiência, gamer desde os 6 e criadora de comunidades desde os tempos do fã-clube da Beyoncé. Hoje, lidero uma rede gigante de mulheres apaixonadas por e-Sports. Amo escrever, pesquisar, criar narrativas que fazem sentido e perguntar “por quê?” até achar uma resposta boa (ou abrir mais perguntas ainda).
Pode parecer contraditório, mas uma empresa neerlandesa demonstrou que instalar painéis solares em reboques de caminhões a diesel reduz o consumo de combustível. Assim, uma vez que o investimento é amortizado, eles começam a gerar economia para as empresas de transporte que operam diariamente a partir dos Países Baixos.
2.000 litros por veículo
O sistema SolarOnTop, desenvolvido pela empresa neerlandesa IM Efficiency, promete uma economia de combustível de 2.000 litros por veículo. Segundo os desenvolvedores, o investimento é recuperado a partir do terceiro ano e, além de reduzir os gastos com diesel, também diminui em até sete toneladas as emissões de CO₂ de uma frota.
Como isso é possível, se não são caminhões elétricos ou híbridos? O sistema complementa a energia do alternador durante a condução e elimina a necessidade de manter o motor ligado para alimentar os sistemas elétricos. Essa ideia ajuda a otimizar o consumo de combustíveis fósseis e, de quebra, contribui para o cumprimento dos compromissos ambientais da indústria.
Tecnologia ultraleve
O segredo está nos painéis solares flexíveis da IM Efficiency. Esses módulos de células monocristalinas possuem uma potência de pico de 430 watts e uma eficiência de 22%, mas pesam apenas 6 kg cada um, permitindo sua instalação no teto do reboque sem adicionar um peso significativo.
Uma bateria de lítio de 4 kWh completa o sistema, armazenando a energia gerada pelos painéis solares para garantir um fornecimento ininterrupto à noite ou em dias com pouca luz solar. Além disso, um sistema de gerenciamento de energia desenvolvido internamente otimiza a distribuição da eletricidade, ajustando-se às necessidades específicas do veículo e às condições climáticas.
Dupla economia
A energia gerada é utilizada para alimentar sistemas de 24V, como o ar-condicionado, iluminação, refrigeradores, empilhadeiras elétricas e outros dispositivos presentes no reboque.
Por outro lado, há uma economia indireta em manutenção, pois a eletricidade gerada pelos painéis solares reduz a carga sobre o motor, prolongando sua vida útil. Além disso, o sistema de carregamento inteligente aumenta a durabilidade das baterias do caminhão.
100 caminhões
A IM Efficiency afirma ter instalado sua tecnologia em mais de 100 veículos na Europa. Entre seus clientes estão empresas de logística como Van Rijnsbergen, Heisterkamp Transport e Vos Logistics, o que tem aumentado o interesse da indústria em instalar painéis solares em seus reboques.
Para os caminhoneiros, o sistema também é atraente. Sem interrupções de energia e sem o ruído do motor, eles podem descansar em silêncio, com a cabine na temperatura desejada.
Imagem | IM Efficiency
Ver 0 Comentários