Volvo e Pirelli pertencem a grupos chineses há anos: esses são apenas dois exemplos de como a China está comprando empresas europeias

Há mais de uma década, o capital chinês vem comprando centenas de empresas europeias, uma após a outra. Marcas centenárias, líderes em tecnologia, joias industriais: um mapa de aquisições que mudou a propriedade de algumas empresas históricas.

Este é um panorama das principais empresas europeias que estão em mãos chinesas, setor por setor.

Automotivo

O setor automotivo tem sido um dos principais alvos desde o início.

• Volvo (Suécia): A Geely comprou a marca sueca da Ford em 2010 por US$ 1,8 bilhão. Foi um dos primeiros grandes negócios e marcou o início da estratégia chinesa na Europa. A Geely passou a controlar 82% da Volvo.
• Lotus (Reino Unido): A Geely também adquiriu a fabricante britânica de carros esportivos em 2017, comprando 51% da Proton (que já a havia adquirido alguns anos antes). Há alguns meses, realizou uma reestruturação dentro do grupo.
• Pirelli (Itália): A ChemChina adquiriu a fabricante italiana de pneus em 2015 por € 7,1 bilhões, um dos maiores negócios chineses na Europa. A Pirelli foi retirada da Bolsa de Valores de Milão e retornou em 2017.
• Polestar (Suécia): A marca de carros elétricos premium é uma joint venture entre a Volvo (Geely) e a própria Geely, criada em 2017.

Tecnologia e robótica

A China tem como alvo empresas de tecnologia estratégica, especialmente nas áreas de robótica e engenharia.

• Kuka (Alemanha): A Midea adquiriu a fabricante alemã de robôs industriais em 2016 por € 4,5 bilhões. O negócio gerou um grande debate político na Alemanha sobre a proteção de tecnologias sensíveis e acelerou a implementação de análises mais rigorosas para investimentos estrangeiros.
• Supercell (Finlândia): A Tencent adquiriu 84,3% da desenvolvedora finlandesa de videogames, criadora de Clash of Clans, entre outros, em 2016. Pagou US$ 8,6 bilhões pela empresa. Em 2024, a Tencent expandiu sua presença na Europa ao comprar a Techland (Polônia) por € 1,5 bilhão.
• Imagination Technologies (Reino Unido): A Canyon Bridge, um fundo ligado à China, comprou a empresa britânica de chips gráficos em 2017 por £ 550 milhões.

Agroindústria

Uma das maiores aquisições chinesas na Europa e no mundo.

• Syngenta (Suíça): A ChemChina adquiriu a gigante suíça de agroquímicos e sementes em 2017 por US$ 43 bilhões, a maior aquisição da China no exterior até o momento. O negócio consolidou a posição do país como potência em tecnologia agrícola.

Energia e infraestrutura

A China investiu em ativos estratégicos de infraestrutura portuária e de energia, especialmente nuclear. Em alguns casos, esses investimentos não se concretizaram.

• EDP ​​(Portugal): A China Three Gorges detém 23% da empresa portuguesa de eletricidade, tornando-se a sua maior acionista após uma série de aquisições entre 2011 e 2014.
• Porto de Pireu (Grécia): A Cosco adquiriu 67% do principal porto da Grécia em 2016 e, posteriormente, aumentou a sua participação. É um dos portos mais importantes do Mediterrâneo e um componente fundamental da Nova Rota da Seda.
• Red Eléctrica Española (Espanha): A State Grid Corporation da China tentou adquirir uma participação em 2017, mas o negócio foi bloqueado pelo governo espanhol por razões estratégicas. No entanto, a State Grid controla uma percentagem da REN, o equivalente português da REE.
• Hinkley Point C (Reino Unido): A China General Nuclear Power Group (CGN) detém 33,5% do projeto de construção da central nuclear britânica, juntamente com a EDF.

Turismo e hotelaria

O setor europeu de turismo e hotelaria também atraiu capital chinês:

• Club Med (França): A Fosun adquiriu a cadeia francesa de resorts de luxo em 2015 por € 1,05 bilhão, após diversas tentativas frustradas de outras empresas. No entanto, há alguns meses, vendeu uma participação para um grupo polonês.
• NH Hotel Group (Espanha): O Grupo HNA, conglomerado chinês de aviação e turismo, adquiriu 29,5% da cadeia hoteleira espanhola em 2016, tornando-se seu maior acionista... até vendê-la em 2018.
• Lloyd's of London (Reino Unido): O Grupo Ping An Insurance comprou o edifício histórico da corretora de seguros mais famosa do mundo em 2013 por £ 260 milhões.

Bens de luxo e moda

Marcas de luxo europeias têm sido outro alvo estratégico.

• Lanvin (França): A Fosun adquiriu a casa de moda francesa, uma das marcas de alta-costura mais antigas do mundo, em 2018 por um valor não divulgado. Mais tarde, mudou o nome de sua divisão de moda.

Telecomunicações

Um setor sensível onde as transações encontraram mais resistência.

• 3 UK: A CK Hutchison Holdings, embora sediada em Hong Kong, tem ligações com investidores chineses e controla a operadora britânica Three.
• Infraestrutura 5G: A Huawei tinha grandes contratos no Reino Unido e em outros países europeus, embora estes tenham sido posteriormente revogados por razões de segurança nacional e devido à pressão dos EUA.

O que está faltando?

Setores como o bancário, onde as aquisições chinesas foram mais limitadas pela regulamentação, e o de defesa, que é praticamente intocável. Também o setor farmacêutico, onde mal conseguiram fechar negócios significativos.

Esta lista de compras reflete bem a estratégia da China nos últimos 15 anos:

1. Acesso à tecnologia;
2. Marcas globais;
3. Posições estratégicas na Europa.

Mas o cenário mudou. Grandes aquisições deram lugar a investimentos do zero, especialmente em veículos elétricos, concentrados em países como a Hungria, que oferecem vantagens fiscais e regulamentações um pouco mais flexíveis. A BYD é um ótimo exemplo, assim como a CATL.

A Europa está aumentando sua vigilância agora que a China está mudando de tática. As aquisições espetaculares estão diminuindo e agora é a vez de novas fábricas, carros elétricos e uma batalha mais sutil pelo futuro industrial do continente.

Imagem | Luca Massimilian