Este é o novo Nissan Teana, irmão maior do Versa e do Sentra, com motor turbo e proposta de luxo

A Nissan é uma das poucas marcas que ainda se atrevem a oferecer sedãs e, embora modelos como o Altima pareçam ter seus dias contados no México e no resto da região, em seu portfólio global ainda há espaço para novas propostas. É o caso do novo Nissan Teana, um sedã fabricado em parceria com a Dongfeng.

Poderíamos classificar o Teana como o substituto para o Altima. Ambos os modelos compartilham diversos componentes, incluindo o peculiar motor 2.0 litros com turbo de taxa de compressão variável. Ele gera 243 cv e 370 Nm de torque e se destaca por sua capacidade de ajustar a taxa de compressão de acordo com o estilo de condução, seja para economizar combustível ou para maximizar o desempenho. É um dos desenvolvimentos de engenharia mais valiosos da Nissan.

O mais interessante no Teana está em sua proposta de luxo e tecnologia. Além do meticuloso trabalho de isolamento acústico na cabine e de um sistema de som com até 17 alto-falantes, o Nissan Teana adota o sistema HarmonySpace 5.0 da Huawei, que oferece uma interface de resposta rápida, um painel de instrumentos totalmente digital, uma enorme tela de 15,6 polegadas e acesso à inteligência artificial por meio de comandos de voz.

Outras tecnologias relevantes incluem o sistema de iluminação ambiente com 256 opções de cores, assistentes de direção avançados com nível 2 de autonomia, conexão à internet e bancos com aquecimento, ventilação e função de massagem.

O preço do Nissan Teana na China varia de 139.900 a 167.900 renminbi (entre R$ 107 mil e R$ 129 mil). Nos próximos meses, ele começará a ser vendido em outros mercados asiáticos, como a Tailândia, mas seu lançamento na América Latina não está previsto.