Natália P. Martins
RedatoraEsqueça horas preso no trânsito ou viagens longas de ônibus entre o interior e a capital: o governo de São Paulo vai colocar nos trilhos um projeto ferroviário que promete ligar Campinas à cidade de São Paulo em pouco mais de uma hora. Chamado de Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, o sistema é tratado como o primeiro trem de média velocidade do Brasil e deve atingir até 140 km/h ao longo do percurso.
Com investimento estimado em R$ 14,2 bilhões, o projeto prevê uma transformação completa da ligação ferroviária entre a capital paulista e o interior, incluindo novos trens, modernização da infraestrutura existente e integração regional entre cidades.
Trem Intercidades fará trajeto entre Campinas e São Paulo em cerca de 60 minutos
O TIC Eixo Norte terá aproximadamente 101 km de extensão e conectará a Estação Barra Funda, na capital paulista, às cidades de Jundiaí e Campinas.
Segundo o cronograma oficial, o percurso expresso deverá ser realizado em cerca de 64 minutos, tempo muito inferior ao enfrentado atualmente por motoristas em horários de pico nas rodovias que ligam as duas regiões.
A proposta é criar um serviço ferroviário voltado principalmente para deslocamentos de média distância, com estrutura semelhante à utilizada em linhas modernas de outros países.
Foto: Reprodução/AgênciaSP
Projeto ferroviário terá velocidade de até 140 km/h
O sistema foi planejado para operar com trens de média velocidade, alcançando até 140 km/h em determinados trechos do trajeto. A capacidade estimada é de aproximadamente 860 passageiros por viagem.
Além da redução no tempo de viagem, o projeto prevê vagões com assentos marcados, áreas para bagagens, espaços para bicicletas e integração com a Linha 7-Rubi da CPTM, que atualmente conecta a capital à região de Jundiaí.
Trem Intermetropolitano ligará Jundiaí a Campinas em 33 minutos
Além do serviço expresso até São Paulo, o pacote inclui o Trem Intermetropolitano (TIM), responsável pela conexão regional entre Campinas e Jundiaí.
O trecho terá cerca de 44 km de extensão e contará com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. Segundo o governo paulista, o percurso completo deverá ser feito em aproximadamente 33 minutos.
Foto: Reprodução/AgênciaSP
Primeiras obras começaram no interior paulista
As primeiras intervenções do projeto já começaram na região de Vinhedo, no interior de São Paulo. De acordo com o governo estadual, o Trem Intermetropolitano deverá começar a operar primeiro, em 2029. Já o serviço expresso entre Campinas e São Paulo tem previsão oficial de inauguração para 2031.
Projeto deve beneficiar milhões de passageiros por dia
O governo de São Paulo estima que o sistema ferroviário completo possa atender cerca de 672 mil passageiros diariamente, considerando os diferentes serviços integrados previstos no projeto.
Ao todo, 11 municípios paulistas deverão ser impactados diretamente pela nova malha ferroviária. A expectativa oficial também aponta potencial de atendimento para aproximadamente 15 milhões de pessoas nas regiões conectadas pelo sistema.
Foto de capa: Reprodução/AgênciaSP
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