A Tesla já não é mais um negócio de carros: a China acaba de pagar 557 milhões para construir a maior bateria do país

A China não tem problema em deixar de lado suas tensões comerciais com os EUA se isso for em benefício do país. E o país precisa da Tesla para uma tarefa cada vez mais urgente: estabilizar uma rede elétrica com participação renovável crescente.

Dessa forma, a China selecionou a Tesla para desenvolver o que será a maior estação de armazenamento de energia em escala de rede de todo o país, superando o parque de baterias de 1 GWh de Shandong. A gigante norte-americana assinou um acordo com o governo local de Xangai no valor de 4 bilhões de yuans, ou 557 milhões de dólares (R$ 3 bilhões), para construir uma gigantesca estação que poderá participar ativamente do mercado elétrico.

A China possui a maior rede elétrica do mundo e uma capacidade de geração de energia renovável em constante e massivo crescimento. A estação de baterias da Tesla poderá comprar e armazenar energia quando a demanda e o preço estiverem baixos, para depois vendê-la à rede durante os picos de consumo, ajudando a equilibrar a oferta e a demanda e melhorando a estabilidade geral do sistema.

O negócio está nos Megapacks

A divisão de energia da Tesla não para de crescer, a ponto de se tornar um pilar fundamental da empresa. O motor do projeto são os Megapacks, grandes unidades de armazenamento em baterias de 3,9 MWh que podem ser usadas para estabilizar a rede elétrica e evitar quedas no fornecimento.

Não é por acaso que a estação de baterias mais ambiciosa da China será construída em Xangai. Há apenas quatro meses, a Tesla inaugurou uma nova fábrica de Megapacks na área de Lin-gang, onde também está localizada sua fábrica de carros, a "Gigafactory Xangai". A nova "Megafactory" é a primeira planta desse tipo fora dos EUA e, embora esteja em operação apenas desde fevereiro, já produziu mais de 100 Megapacks.

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São "apenas negócios", mas o movimento chama atenção, considerando que a Tesla está competindo com CATL e BYD — os dois gigantes chineses que dominam 54% do mercado mundial de baterias.

Outra forma de ver isso é que a China precisa de muitas baterias. Para o final do ano, o governo espera atingir 40 GW de armazenamento. Mas, levando em conta que metade de toda a nova capacidade vem de fontes renováveis (329 GW em 2024), quando a estação de baterias da Tesla em Xangai entrar em operação, a meta já terá subido ainda mais. E a Tesla será apenas uma das peças do quebra-cabeça.

Imagem | Tesla

Este texto foi traduzido/adaptado do site Xataka Espanha.