Fabrício Mainenti
RedatorA Autoestrada Marítima Shenzhen-Zhongshan, na China, é um dos maiores e mais avançados projetos de engenharia rodoviária do mundo: é a primeira infraestrutura marítima a combinar pontes, ilhas artificiais, um túnel e um entroncamento subaquático. Com 24 quilômetros de extensão, ostenta 10 recordes mundiais e tecnologia de ponta, a ponto de seu túnel ser monitorado por robôs.
Em média, circulam 86 mil veículos por dia, com picos que ultrapassam 181 mil. Para se ter uma ideia, essa colossal ligação que cruza a Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau recebe três vezes o volume de tráfego da rodovia mais movimentada da Espanha, que transporta mais de 24.700 carros por dia.
Uma mega autoestrada marítima sem igual
Conectando as cidades de Shenzhen e Zhongshan, separadas pela Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau, essa ligação marítima de mais de 20 km consiste em duas pontes, duas ilhas artificiais e um túnel subaquático de última geração.
Faz parte da rodovia expressa G2518, mais conhecida como Rodovia Expressa Shenzhen-Zenxi, e é a espinha dorsal do transporte nesta área localizada na província de Guangdong. É uma rodovia pedagiada: toda a viagem custa cerca de € 10 (cerca de R$ 60).
O tempo de viagem entre as duas cidades foi significativamente reduzido: antes levava quase duas horas, agora a viagem leva apenas 30 minutos. Possui até um museu em uma de suas ilhas, que acaba de ser aberto ao público.
Detém 10 recordes mundiais
De acordo com a CGTN, esta ligação Shenzhen-Zhongshan apresenta a ponte suspensa mais longa do planeta, sustentada por colunas de aço e atravessando o mar. Outros recordes incluem a maior borda livre (91 m) e a maior âncora de ponte do mundo, com um volume de concreto de 344.000 m³. Também alcançou o maior teste de resistência ao vento já registrado para uma ponte suspensa: 83,7 metros por segundo.
Seu túnel subaquático, com quase 7 km de extensão, também detém seus próprios recordes: é o túnel submerso de concreto e aço mais largo do mundo, atingindo até 46 m de largura e comportando uma rodovia com até oito faixas.
É equipado com tecnologia de ponta: é monitorado em tempo real por 14 robôs conectados à central de controle. Eles são responsáveis por supervisionar e direcionar o tráfego, gerenciar acidentes e coordenar evacuações em caso de incêndio.
Conta ainda com um sistema de iluminação que muda de cor de acordo com a temperatura ou as condições do tráfego, um sistema de extração de fumaça que, segundo engenheiros chineses, é 42% mais eficiente que os sistemas convencionais, e um sistema avançado de combate a incêndios.
Até 181.600 veículos por dia
A Ponte Shenzhen-Zhongshan foi inaugurada em 30 de junho de 2025. Apenas um ano após a sua abertura, registrou um número incrível de 31,5 milhões de veículos, com uma média de 86 mil carros, caminhões e ônibus por dia, de acordo com dados do governo de Shenzhen. O dia com o maior volume de tráfego atingiu 181.600 veículos.
As conexões de transporte público na região melhoraram significativamente. A linha de ônibus entre Zhongshan e Shenzhen transportou 3 milhões de passageiros, e 40 mil pessoas a utilizaram para chegar ao Aeroporto de Shenzhen, um aumento de 160% em comparação com o período anterior à inauguração da hidrovia.
Isso também impulsionou o turismo; no Dia Nacional de 2024, Zhongshan recebeu 3,41 milhões de turistas, um aumento de 102,36% em relação ao ano anterior.
Museu de engenharia
Além da infraestrutura rodoviária, um museu de ciências de 2.200 m² foi construído em uma de suas ilhas artificiais, a ilha oeste. Ele é dedicado à engenharia de transporte marítimo e à infraestrutura marítima de grande escala, na qual a hidrovia Shenzhen-Zhongshan desempenha um papel fundamental. Foi inaugurado oficialmente em 29 de dezembro, tornando-se a principal atração dessa ligação marítima e submarina.
Curiosamente, esta ilha ocidental abrange 137 mil metros quadrados (o equivalente a 19 campos de futebol) e foi projetada para imitar o formato de Kunpeng quando vista de cima. Kunpeng é uma criatura mitológica chinesa gigante que se transforma de peixe em pássaro — uma metáfora perfeita para esta gigantesca e avançada hidrovia chinesa.
Imagens | Governo de Shenzhen
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